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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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进站信号机外方（）发生占用丢失（失去分路），需恢复该闭塞分区空闲状态时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，并确认该闭塞分区空闲后，再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

A、第一闭塞分区

B、第二闭塞分区

C、第三闭塞分区

D、第一离去

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以<--NRC-->为准，有关人员每周一进行一次时钟校对。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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自轮运转特种设备运行，下列说法正确的是（）。

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列车运行图应根据客货运量、<--NRC-->等因素确定列车对数。

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查<--NRC-->，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定？

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区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。

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编组站、区段站和中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

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遇哪些情况时，车站值班员应主动呼叫列车司机？

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施工、天窗修期间仅供电单位进行业时，自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

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外勤助理徐州车务段抽

进站信号机外方（）发生占用丢失（失去分路），需恢复该闭塞分区空闲状态时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，并确认该闭塞分区空闲后，再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

A、第一闭塞分区

B、第二闭塞分区

C、第三闭塞分区

D、第一离去

答案：A

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车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以<--NRC-->为准，有关人员每周一进行一次时钟校对。

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自轮运转特种设备运行，下列说法正确的是（）。

A. 自轮运转特种设备上线运行按路用列车办理

B. 遇应急抢修、抢险未能纳入调度日（班）计划时，由车站值班员报列车调度员同意后组织开行

C. 遇列车调度电话不通时，禁止开行。

D. 自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时，按调车作业办理，须严格执行调车等作业规定

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列车运行图应根据客货运量、<--NRC-->等因素确定列车对数。

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查<--NRC-->，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定？

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区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。

解析：第二十九条区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内禁止安排其他维修作业计划。

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编组站、区段站和中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

解析：较大的中间站

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遇哪些情况时，车站值班员应主动呼叫列车司机？

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