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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时，由（）按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理，车站值班应报告列车调度员。

A、工务部门

B、电务部门

C、供电部门

D、通信部门

答案：B

外勤助理徐州车务段抽

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

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路用列车跨站界或线路所作业时，必须在<--NRC-->注明。

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双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过（）km/h）运行至下一站后进行。

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向封锁区间开行路用列车，遇列车调度电话不通时，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知本线及邻线列车（），并报告列车调度员。

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关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

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错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。（）

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对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。

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电务设备发生故障时，车站值班员按压“故障通知按钮”后，通知电务工区的流程可以省略。

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次，阶段计划为：57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料，卸料后返回甲站，采用不封锁甲站至乙站上行区间方式，甲站、乙站联锁设备正常，下列说法正确的是（）。

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外勤助理徐州车务段抽

遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时，由（）按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理，车站值班应报告列车调度员。

A、工务部门

B、电务部门

C、供电部门

D、通信部门

答案：B

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

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路用列车跨站界或线路所作业时，必须在<--NRC-->注明。

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A. 15

B. 20

C. 60

D. 120

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向封锁区间开行路用列车，遇列车调度电话不通时，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

解析：向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时，为车站值班员命令。

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A. 注意运行

B. 减速运行

C. 加强瞭望

D. 停车

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关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

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错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。（）

解析：《事规》附件1：“错办通过”系指应停车的客运列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。

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对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。

解析：语音记录装置良好的

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电务设备发生故障时，车站值班员按压“故障通知按钮”后，通知电务工区的流程可以省略。

解析：电务设备发生故障时，车站值班员除按规定通知电务工区外，还应按压“故障通知按钮”。

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A. 正常开放出站信号机发车

B. 路票上无需加盖“反方向行车章”

C. 路票上加盖“反方向行车章”

D. 卸料完毕返回时开放进站信号机接车

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