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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去（）m安全距离以及距挡车器安全距离计算（必须利用尽头线末端线路装卸车时，另计算至末端的容车数，在附记栏内说明）。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴<--NRC-->，牢靠固定。

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车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

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两线区间反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

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在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

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执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

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下列哪些情况可用车站值班员命令作为行车凭证？（）

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号。（）

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有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（） mm。

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外勤助理徐州车务段抽

尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去（）m安全距离以及距挡车器安全距离计算（必须利用尽头线末端线路装卸车时，另计算至末端的容车数，在附记栏内说明）。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：A

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使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴<--NRC-->，牢靠固定。

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车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。

解析：《行规》第47条

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两线区间反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

解析：双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

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解析：在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即报告列车调度员。尾部软管未吊起的列车停车后，车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确，由车站派人补吊软管后，列车方准继续运行。

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执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。

解析：返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

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下列哪些情况可用车站值班员命令作为行车凭证？（）

A. 在一切电话中断时向封锁区间开行救援列车

B. 在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车

C. 在一切电话中断时列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时

D. 半自动闭塞区间，以各种电话呼唤5miN接车站不应答时发车

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号。（）

解析：《技规》第410条规定：200。

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有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（） mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

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