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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS动态检车组长对故障信息的图片进行确认，将属误报的故障信息点击“删除”完成对误报故障的删除。

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

动态检车员在作业过程中发现的故障立即提交，并根据故障严重和危害程度，在“程度”选项中选择普通、严重、一般。

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动态检车员要提前15分钟到达车间。

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车辆溜入区间或站内，但未构成一般B类以上事故时列( )事故。

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考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽( )。

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，同轴两侧不得超过( )。

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C64K型制动梁部位采用“Z”字检查法。

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货车无轴箱滚动轴承轴温计算经验公式：实测轴承温度－外界大气温度＞70℃为( )。

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车轮踏面圆周磨耗深度不大于( )。

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K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。

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钩舌销丢失故障易引发车钩分离事故。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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判断题

)

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS动态检车组长对故障信息的图片进行确认，将属误报的故障信息点击“删除”完成对误报故障的删除。

A、正确

B、错误

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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动态检车员在作业过程中发现的故障立即提交，并根据故障严重和危害程度，在“程度”选项中选择普通、严重、一般。

A. 正确

B. 错误

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动态检车员要提前15分钟到达车间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆溜入区间或站内，但未构成一般B类以上事故时列( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽( )。

A. 20mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，同轴两侧不得超过( )。

A. 60mm

B. 100mm

C. 70mm

D. 80mm

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C64K型制动梁部位采用“Z”字检查法。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货车无轴箱滚动轴承轴温计算经验公式：实测轴承温度－外界大气温度＞70℃为( )。

A. 正常温度

B. 微热

C. 强热

D. 激热

点击查看答案

车轮踏面圆周磨耗深度不大于( )。

A. 8mm

B. 9mm

C. 12mm

D. 15mm

点击查看答案

K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。

A. 31～47㎜

B. 41～45㎜

C. 41～47㎜

D. 41～50㎜

点击查看答案

钩舌销丢失故障易引发车钩分离事故。

A. 正确

B. 错误

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