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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS动态检车组长对TFDS图像显示故障特征明显，但现场反馈良好时，需立即通知列检值班员，列检值班员再次通知现场检车员进行复核确认，并及时收集复核确认信息

A、正确

B、错误

答案：B

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为300km，须设在列检作业场所在车站的( )。

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对确认故障车辆无车号的，动态检车组长须通过其它5T系统或与红外线值班员联系，将确认的车号补录入TFDS系统。

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交叉杆支撑座破损：破损处呈灰白或黑色破损痕迹。

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TFDS按照结构划分，不包括( )

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TF动态检车员在检查作业时，应将疑似故障( )，确认后标出故障部位。

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动态检车员在作业过程中发现故障库中无该故障名称的不用提交故障。

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列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的( )，并负责通知前方列检作业场。

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动态检车员在作业过程中发现的故障立即提交，并根据故障严重和危害程度，在“程度”选项中选择普通、严重、一般。

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对无站停处理故障时间或直通列车，由列检值班员将现场确认处理类故障预报至下一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息。

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TFDS复示设备主要由( )三部分组成。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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判断题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS动态检车组长对TFDS图像显示故障特征明显，但现场反馈良好时，需立即通知列检值班员，列检值班员再次通知现场检车员进行复核确认，并及时收集复核确认信息

A、正确

B、错误

答案：B

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为300km，须设在列检作业场所在车站的( )。

A. 进站信号机内

B. 出站信号机内

C. 进站信号机外

D. 出站信号机外

点击查看答案

对确认故障车辆无车号的，动态检车组长须通过其它5T系统或与红外线值班员联系，将确认的车号补录入TFDS系统。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

交叉杆支撑座破损：破损处呈灰白或黑色破损痕迹。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

TFDS按照结构划分，不包括( )

A. 探测站

B. 铁道部

C. 信息处理传输设备

D. 列检动态检车室

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TF动态检车员在检查作业时，应将疑似故障( )，确认后标出故障部位。

A. 放大

B. 提交

C. 按规定上报

D. 截图

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动态检车员在作业过程中发现故障库中无该故障名称的不用提交故障。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的( )，并负责通知前方列检作业场。

A. 日期

B. 车次

C. 编组位置

D. 编组辆数

点击查看答案

动态检车员在作业过程中发现的故障立即提交，并根据故障严重和危害程度，在“程度”选项中选择普通、严重、一般。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对无站停处理故障时间或直通列车，由列检值班员将现场确认处理类故障预报至下一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息。

A. 正确

B. 错误

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TFDS复示设备主要由( )三部分组成。

A. 列检服务器机房设备

B. 列检客户端设备

C. 实时监控设备

D. 图象采集设备

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