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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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动态检车员发现脱轨自动制动装置塞门关闭，由动态检车组长确认后直接提交上传，不需现场检车员确认、处理

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS发生( )等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工补充检查。

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客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置处于非工作状态。

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钩尾框托板裂损，裂损处前后错位。

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从板及从板座折损故障易引发车钩分离故障。

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16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁( )。

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铁路货车安全防范系统必须按照铁道部( )、( )的原则，不断优化和完善探测站布局、实现探测站、铁路局监测站、全路车辆运行安全监管中心三级联网。

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发生车辆故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为( )。

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铁路货车车轮轮缘内侧缺损宽度须 ≤( )mm。

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当编组站发出的是直通列车时，若后续TFDS发现的货车故障名称与该货车在发出站到达时TFDS发现的故障名称相同，则直接确定发出站( )。

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每幅图片的动态检查时间不少于5秒。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

动态检车员发现脱轨自动制动装置塞门关闭，由动态检车组长确认后直接提交上传，不需现场检车员确认、处理

A、正确

B、错误

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS发生( )等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工补充检查。

A. 丢图

B. 窜图

C. 曝光

D. 停机

点击查看答案

客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置处于非工作状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾框托板裂损，裂损处前后错位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从板及从板座折损故障易引发车钩分离故障。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁( )。

A. 完全通用

B. 不通用

C. 一部分通用

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铁路货车安全防范系统必须按照铁道部( )、( )的原则，不断优化和完善探测站布局、实现探测站、铁路局监测站、全路车辆运行安全监管中心三级联网。

A. 统一规划

B. 分步实施

C. 统一筹划

D. 同步实施

点击查看答案

发生车辆故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为( )。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般事故

D. 行车设备故障

点击查看答案

铁路货车车轮轮缘内侧缺损宽度须 ≤( )mm。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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当编组站发出的是直通列车时，若后续TFDS发现的货车故障名称与该货车在发出站到达时TFDS发现的故障名称相同，则直接确定发出站( )。

A. 漏检

B. 误报

C. 漏修

D. 漏扣

点击查看答案

每幅图片的动态检查时间不少于5秒。

A. 正确

B. 错误

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