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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS动态作业标准要求滚动轴承无甩油，承载鞍挡边无折断，轴承挡键无丢失，螺栓无折损、丢失，螺母无丢失。

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为( )。

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按预报方式分为“本场预报、人工预报”。

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列车技术质量抽查及检查指导制度要求对发现的严重影响安全的( )等问题须立即形成分析报告上报。

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检修车休车时间中自开始修理时起至车统-36送交车站签字时止的时间为( )时间。

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当需要更换闸瓦时，为了方便换瓦，允许（）的办法增大闸瓦间隙进行换瓦。

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动态检车员发现轴承挡键螺栓松动，由动态检车组长通知列检值班员，列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。

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K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。

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交叉杆端部紧固螺栓丢失易引发交叉杆脱落。

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互钩差部位采用“Z”字检查法。

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装运超长货物使用车钩缓冲停止器时，由( )根据货物托运人及车站的委托进行制作。

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判断题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS动态作业标准要求滚动轴承无甩油，承载鞍挡边无折断，轴承挡键无丢失，螺栓无折损、丢失，螺母无丢失。

A、正确

B、错误

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为( )。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般事故

D. 行车设备故障

点击查看答案

按预报方式分为“本场预报、人工预报”。

A. 正确

B. 错误

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列车技术质量抽查及检查指导制度要求对发现的严重影响安全的( )等问题须立即形成分析报告上报。

A. 危害性

B. 倾向性

C. 重要

D. 重大

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检修车休车时间中自开始修理时起至车统-36送交车站签字时止的时间为( )时间。

A. 修理　　　

B. 待修　　　　

C. 待送　　　

D. 整备

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当需要更换闸瓦时，为了方便换瓦，允许（）的办法增大闸瓦间隙进行换瓦。

A. 采用人工转动闸调器筒体，使闸调器螺杆伸长

B. 采用通过变换孔

C. 两者均可使用

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动态检车员发现轴承挡键螺栓松动，由动态检车组长通知列检值班员，列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。

A. 31～47㎜

B. 41～45㎜

C. 41～47㎜

D. 41～50㎜

点击查看答案

交叉杆端部紧固螺栓丢失易引发交叉杆脱落。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

互钩差部位采用“Z”字检查法。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装运超长货物使用车钩缓冲停止器时，由( )根据货物托运人及车站的委托进行制作。

A. 铁道部

B. 铁路局

C. 车辆段

D. 运用车间

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