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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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判断题

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对不停车技术检查作业的列车，但有16分钟以上站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的重点故障预报给现场检车组确认。

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

制动梁折断、脱落为前方站拦停类故障。

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C80E(H、F)初速100kmh，重车紧急制动距离（）。

折角塞门手把关闭为拦停故障。

车钩缓冲部位采用“e”字检查法

互钩差部位采用“e”字检查法。

铁路货车车轮轮缘内侧缺损宽度须 ≤( )mm。

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对上一个列检作业场TFDS预报跟踪的故障，列检值班员无须向现场检车员预报。

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货车安全防范系统运用验收工作必须在设备验收合格、签定服务协议和配件供应协议且试运行( )，管理制度、表报台帐、机构设置、人员配备等符合要求后，方可按验收程序进行运用验收。

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TF动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理( )。

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TFDS动态检车组长接到TFDS动态检车员发现拦停范围内的故障时，快速判断确认后，立即使用直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种、车型、车号、故障等情况通知铁路总公司车辆运行安全中心监测站红外线调度员。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

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判断题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

对不停车技术检查作业的列车，但有16分钟以上站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的重点故障预报给现场检车组确认。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

制动梁折断、脱落为前方站拦停类故障。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C80E(H、F)初速100kmh，重车紧急制动距离（）。

A. ≤1400m

B. ≤1000m

C. ≤800m

D. ≤1600m

点击查看答案

折角塞门手把关闭为拦停故障。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲部位采用“e”字检查法

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

互钩差部位采用“e”字检查法。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车车轮轮缘内侧缺损宽度须 ≤( )mm。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

点击查看答案

对上一个列检作业场TFDS预报跟踪的故障，列检值班员无须向现场检车员预报。

A. 正确

B. 错误

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A. 4个月

B. 5个月

C. 3个月

D. 2个月

点击查看答案

TF动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理( )。

A. 通知现场检车员

B. 拦停

C. 预报前方作业场

D. 放行

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A. 正确

B. 错误

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