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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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A、正确

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答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行“全面检全面修”的检查范围和预报质量标准

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使用( )可以测量车辆轮对内侧距离。

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货车安全防范体系包含( )系统。

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铁路局监测站要按照( )的要求，科学合理设置监测终端。

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铁路敞车车体外胀(高原铁路、行包列车除外)，重车须≤( )。

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动态检车组长对于直通列车，从作业平台列车故障信息报表将现场确认处理类故障导出，通过集团网预报至下一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息。

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机车车辆的最大宽度是指( )。

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长大下坡道为( )。

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动态检车员发现牵引梁两侧磨耗板丢失，由动态检车组长确认后直接提交上传，不需现场检车员确认、处理

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对无站停处理故障时间或直通列车，由列检值班员将现场确认处理类故障预报至下一个列检作业场现场检车员或动态检车组长，并收集反馈信息。

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A、正确

B、错误

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TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行“全面检全面修”的检查范围和预报质量标准

A. 正确

B. 错误

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使用( )可以测量车辆轮对内侧距离。

A. 轮对内侧距离检查尺

B. 车钩高度检查尺

C. 车轮直径检查尺

D. LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器

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货车安全防范体系包含( )系统。

A. THDS

B. TPDS

C. TADS

D. TCDS

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铁路局监测站要按照( )的要求，科学合理设置监测终端。

A. 以线为主

B. 兼顾区域

C. 资源整合

D. 信息共享

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铁路敞车车体外胀(高原铁路、行包列车除外)，重车须≤( )。

A. 100mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 150mm

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动态检车组长对于直通列车，从作业平台列车故障信息报表将现场确认处理类故障导出，通过集团网预报至下一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机车车辆的最大宽度是指( )。

A. 从轨面至4800mm范围

B. 从轨面高1250mm至2600mm范围

C. 从轨面高1250mm至3600mm范围

D. 从轨面高1250mm至4800mm范围

点击查看答案

长大下坡道为( )。

A. 线路坡度超过6‰，长度为7km及其以上

B. 线路坡度超过12‰，长度为4km及其以上

C. 线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上

点击查看答案

动态检车员发现牵引梁两侧磨耗板丢失，由动态检车组长确认后直接提交上传，不需现场检车员确认、处理

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对无站停处理故障时间或直通列车，由列检值班员将现场确认处理类故障预报至下一个列检作业场现场检车员或动态检车组长，并收集反馈信息。

A. 正确

B. 错误

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