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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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判断题

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检查发现典型故障及危及行车安全的故障时要立即报告检车组长。

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

TFDS探测站按照铁道部统一规划设置，由( )管理，实现对运行货车故障的动态图像检测。

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货车运用作业场包括( )。

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折角塞门手把关闭为拦停故障。

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货车安全防范系统是( )的重要组成部分。

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客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置处于非工作状态。

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列检作业场到发线有效长度为( )及以上时，须在站场或车场作业线路的两端设分待检室。

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更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为( )，C80系列敞车及有特殊要求者除外。

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未预报确认的现场确认处理类故障，由列检值班员预报至前一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息

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动态检车员可以随意穿着，但是要求着装整齐、干净。

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TFDS系统自检功能能够检测到( )等状态。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

检查发现典型故障及危及行车安全的故障时要立即报告检车组长。

A、正确

B、错误

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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TFDS探测站按照铁道部统一规划设置，由( )管理，实现对运行货车故障的动态图像检测。

A. 铁路局

B. 车辆段

C. 运用车间

D. 作业场

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货车运用作业场包括( )。

A. 列检作业场

B. 装卸检修作业场

C. 站修作业场

D. 整备作业场

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折角塞门手把关闭为拦停故障。

A. 正确

B. 错误

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客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置处于非工作状态。

A. 正确

B. 错误

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列检作业场到发线有效长度为( )及以上时，须在站场或车场作业线路的两端设分待检室。

A. 750m

B. 850m

C. 950m

D. 1050m

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更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为( )，C80系列敞车及有特殊要求者除外。

A. 45度

B. 30度

C. 60度

D. 55度

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未预报确认的现场确认处理类故障，由列检值班员预报至前一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息

A. 正确

B. 错误

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动态检车员可以随意穿着，但是要求着装整齐、干净。

A. 正确

B. 错误

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TFDS系统自检功能能够检测到( )等状态。

A. 通讯网络

B. 采集设备

C. 防护装置

D. 房屋

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