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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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承载鞍错位、挡边折断：错位为承载鞍档边与侧架上导框不平行，折断为挡边处有缺失痕迹。

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

对不停车技术检查作业的列车，动态检车组长或列检值班员将现场确认处理类故障向现场预报。

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锁紧板变形易引发交叉杆脱落。

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侧架立柱磨耗板窜出时有明显偏移或突出迹象

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动态检车组由( )和动态检车员组成。

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本局发生铁路交通事故后，与其他铁路局车辆部门有关系时，要向相关铁路局车辆部门发调查事故( )。

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车辆每辆车脱轨( )，即按1辆计算。

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动态检车员人员数量确定的依据是( )。

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TF动态检车员对摇枕的检查范围和预报质量标准是( )。

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闸瓦插销丢失时，下部无法看到闸瓦插销及环，上部无法看到闸瓦插销顶部。

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动态检车组长除按手持机预报或人工预报要求执行外，不用将重点故障、典型故障用录音电话通知相应列检作业场值班员。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

承载鞍错位、挡边折断：错位为承载鞍档边与侧架上导框不平行，折断为挡边处有缺失痕迹。

A、正确

B、错误

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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对不停车技术检查作业的列车，动态检车组长或列检值班员将现场确认处理类故障向现场预报。

A. 正确

B. 错误

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锁紧板变形易引发交叉杆脱落。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

侧架立柱磨耗板窜出时有明显偏移或突出迹象

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动态检车组由( )和动态检车员组成。

A. 值班员

B. 检车员

C. 动态检车组长

D. 工班长

点击查看答案

本局发生铁路交通事故后，与其他铁路局车辆部门有关系时，要向相关铁路局车辆部门发调查事故( )。

A. 通知

B. 函

C. 电报

D. 请示

点击查看答案

车辆每辆车脱轨( )，即按1辆计算。

A. 1轮

B. 2轮

C. 3轮

D. 4轮

点击查看答案

动态检车员人员数量确定的依据是( )。

A. 按人员需要设置

B. 按车间需求配置

C. 根据上级部门要求备置

D. 按车流密度、编组辆数配置

点击查看答案

TF动态检车员对摇枕的检查范围和预报质量标准是( )。

A. 无裂纹

B. 无裂损

C. 无破损

D. 丢失

点击查看答案

闸瓦插销丢失时，下部无法看到闸瓦插销及环，上部无法看到闸瓦插销顶部。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动态检车组长除按手持机预报或人工预报要求执行外，不用将重点故障、典型故障用录音电话通知相应列检作业场值班员。

A. 正确

B. 错误

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