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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

题目内容

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判断题

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从板及从板座折损故障易引发车钩分离故障。

A、正确

B、错误

答案：A

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别( )即为承载鞍与侧架左右导框间隙。

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货车零部件故障TFDS编码与HMIS货车零部件故障编码的关系正确的是。

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动态检车员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列( )责任。

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基本合格列车指无责任铁路交通事故、责任铁路货车行车设备故障、典型故障，到达、始发作业列车无制动故障关门车，得分( )及以上。

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动态检车员准时参加点名会，主动接受酒精测试。

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对确认故障车辆无车号的，动态检车组长须通过其它5T系统或与列检值班员联系，将确认的车号补录入TFDS系统。

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各阀和风缸吊架安装螺栓应( )装入（无安装空间者除外）。

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27吨轴重转向架每（）年做一次段修。

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轴端螺栓丢失、承载鞍错位、轴承外圈破损、轴承前盖裂损，发生此类故障易引发热轴故障，对行车安全构成威胁。

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对不停车技术检查作业的列车，动态检车组长或列检值班员将现场确认处理类故障向现场预报。

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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(

判断题

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

从板及从板座折损故障易引发车钩分离故障。

A、正确

B、错误

答案：A

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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

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测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别( )即为承载鞍与侧架左右导框间隙。

A. 相加

B. 相减

C. 不加也不减

D. 相乘

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货车零部件故障TFDS编码与HMIS货车零部件故障编码的关系正确的是。

A. 完全没关系

B. 完全一样

C. 父与子的关系

D. 部分一样

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动态检车员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列( )责任。

A. 车间专职人员管理

B. 动态组长管理

C. 动态检车员

D. 5T专职

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基本合格列车指无责任铁路交通事故、责任铁路货车行车设备故障、典型故障，到达、始发作业列车无制动故障关门车，得分( )及以上。

A. 650分

B. 700分

C. 750分

D. 800分

点击查看答案

动态检车员准时参加点名会，主动接受酒精测试。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对确认故障车辆无车号的，动态检车组长须通过其它5T系统或与列检值班员联系，将确认的车号补录入TFDS系统。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

各阀和风缸吊架安装螺栓应( )装入（无安装空间者除外）。

A. 由下向上

B. 由里向外

C. 由上向下

D. 由左向右

点击查看答案

27吨轴重转向架每（）年做一次段修。

A. 1.0

B. 1.5

C. 2.0

D. 2.5

点击查看答案

轴端螺栓丢失、承载鞍错位、轴承外圈破损、轴承前盖裂损，发生此类故障易引发热轴故障，对行车安全构成威胁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对不停车技术检查作业的列车，动态检车组长或列检值班员将现场确认处理类故障向现场预报。

A. 正确

B. 错误

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