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燃气轮机超温保护系统保护燃气轮机过热而发生损害，在任何时候都起作用。

答案：B

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相对于热端驱动，冷端驱动的燃气轮机转轴所承受的扭矩较大。

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汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。

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在反力度Ωk＞0的压气机中，气流流经动叶栅时，空气的静压力（）。

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汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。

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大气压力增大时，燃气轮机效率将（）。

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当电压高于绝缘子所能承受的电压时,电流呈闪光状,由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件,此时即为（）。

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燃气轮机部分转速运行时(如启动、停机，或低速运行时)应（）IGV以防止压气机喘振。

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燃气轮机双层机匣结构几乎不受气缸变形的影响，静叶的内径也几乎保持圆形。所以这就消除了动叶与静叶间的碰撞机会。

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如下图，在燃气-蒸汽联合循环中加入固体氧化物燃料电池（SOFC），组成燃料电池联合循环发电系统，在高端直接将一部分燃料能量转化为电能。该方案的发电效率可望达到（）。

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正常运行中，机组真空越高，汽轮机低压缸排汽温度越高。

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燃气轮机超温保护系统保护燃气轮机过热而发生损害，在任何时候都起作用。

答案：B

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相对于热端驱动，冷端驱动的燃气轮机转轴所承受的扭矩较大。

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汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。

A. A、大于

B. B、等于

C. C、小于

D. D、略小于。

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在反力度Ωk＞0的压气机中，气流流经动叶栅时，空气的静压力（）。

A. A、不会提升

B. B、降低

C. C、升高

D. D、不确定

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汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。

A. A、凝结水压力低

B. B、凝结水过冷却

C. C、凝汽器冷却水管泄漏

D. D、凝汽器汽侧漏空气

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大气压力增大时，燃气轮机效率将（）。

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当电压高于绝缘子所能承受的电压时,电流呈闪光状,由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件,此时即为（）。

A. A、击穿

B. B、闪络

C. C、短路

D. D、接地

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燃气轮机部分转速运行时(如启动、停机，或低速运行时)应（）IGV以防止压气机喘振。

点击查看答案

燃气轮机双层机匣结构几乎不受气缸变形的影响，静叶的内径也几乎保持圆形。所以这就消除了动叶与静叶间的碰撞机会。

点击查看答案

如下图，在燃气-蒸汽联合循环中加入固体氧化物燃料电池（SOFC），组成燃料电池联合循环发电系统，在高端直接将一部分燃料能量转化为电能。该方案的发电效率可望达到（）。

A. A、50%

B. B、60%

C. C、70%

D. D、90%

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正常运行中，机组真空越高，汽轮机低压缸排汽温度越高。

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