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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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CIDS

A、Cabin Interpret Data System

B、Cabin Intercommunication Data System

C、Cabin Interaction Data System

D、Cabin Interpretation Data System

答案:B

解析:CIDS 题目解析:根据选项的缩写和常识判断,"Cabin Intercommunication Data System"(机舱互联数据系统)更符合航空领域中机舱内部通信数据系统的命名,因此答案选项 B 是正确的。

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CIDS

A、Cabin Interpret Data System

B、Cabin Intercommunication Data System

C、Cabin Interaction Data System

D、Cabin Interpretation Data System

答案:B

解析:CIDS 题目解析:根据选项的缩写和常识判断,"Cabin Intercommunication Data System"(机舱互联数据系统)更符合航空领域中机舱内部通信数据系统的命名,因此答案选项 B 是正确的。

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相关题目
A320飞机的燃油油量传感器是

A. 电阻式

B. 电感式

C. 超声波式

D. 电容式

解析:A320飞机的燃油油量传感器是D.电容式 解析:该题目询问A320飞机使用的燃油油量传感器类型。选项D指出A320飞机使用电容式燃油油量传感器。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d594890-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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The news  ()    Lincoln was murdered filled the American people's hearts with deep sorrow.

A. which

B. when

C. that

D. how

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:C 解析:这道题考察的是定语从句。句子结构是“The news ( ) Lincoln was murdered filled the American people's hearts with deep sorrow.”,其中空格处需要填入一个引导词引导定语从句,修饰“news”。选项A和B都不合适,选项D中的“how”不合适,只有选项C “that” 可以引导定语从句,并在从句中充当省略了的宾语,表示“Lincoln was murdered”这一事实,因此C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d9ca1141-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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suction

A. 吸、抽吸

B. 部件

C. 轻便的、手提的

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解析:suction A.吸、抽吸 B.部件 C.轻便的、手提的 D.顶升 答案:A 题目解析:在维修工程领域,suction通常指的是吸、抽吸的过程或操作,用来清除或移动液体、气体等。因此,答案A“吸、抽吸”是最符合技术背景的选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/eaa03ded-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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飞机燃油温度显示在      ?

A. PFD

B. ND

C. 上ECAM

D. SD的燃油页面

解析:题目解析 飞机燃油温度显示在SD的燃油页面。选择答案D是因为SD(System Display)通常是一个系统显示屏,其中包含了飞机各种系统的信息,包括燃油系统。所以在SD的燃油页面上可以看到飞机燃油的相关信息,包括燃油温度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521b3e3b-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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发生溢油时的安全措施

A. 应避免一切(机动)车(辆)进入溢油现场

B. 在燃油未清除前,不准起动发动机,地面电源车和气车。

C. 禁止任何人员开动电气,照明设备,禁止拖动会产生火花的工作梯或设备

D. 以上都是

解析:发生溢油时的安全措施 答案: D.以上都是 解析:发生溢油时需要采取多种安全措施来避免火灾和其他危险。A 选项中,防止机动车辆进入溢油现场可以减少火源和踩踏溢油的风险。B 选项中,不准起动发动机、地面电源车和气车有助于防止点火和火花引发火灾。C 选项中,禁止开动电气、照明设备,禁止拖动会产生火花的工作梯或设备可以避免火花引发爆炸。因此,D 选项“以上都是”是正确的,因为多种安全措施的综合使用可以更有效地应对溢油事件的风险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa97f60e-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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PTU工作时传递的是

A. 电动力

B. 压力

C. 液压油

D. 以上全对

解析:PTU工作时传递的是答案 B. 压力。 解析:PTU(Power Transfer Unit,动力传输单元)是用于在飞机液压系统之间传递压力的设备。它的主要作用是将一个液压系统的压力转移给另一个系统,从而在某些情况下实现系统之间的能量传递。因此,正确答案是传递的是压力。

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ETOPS

A. Extended Range Operations for Two-Engine Aeroplanes

B. Extended Range Opposite for Two-Engine Aeroplanes

C. Extraordinary Range Operations for Two-Engine Aeroplanes

D. Extended Range Optimistic for Two- Engine Aeroplanes

解析:ETOPS 题目解析:ETOPS 的正确解释是 "Extended Range Operations for Two-Engine Aeroplanes",表示双引擎飞机的远程延伸飞行操作。这个概念允许双引擎飞机在一定的规则和限制下进行远程飞行,确保安全性。其他选项中的词汇都无法正确解释 ETOPS 的含义。

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clamp

A. 强制的

B. 卡箍

C. 系留

D. 接触器

解析:clamp A.强制的 B.卡箍 C.系留 D.接触器 答案:B 解析:在机械工程和制造领域,clamp(卡箍)是一种用于固定、夹持或紧固物体的装置。卡箍通常通过施加压力将物体固定在一起,以确保它们保持在所需的位置。因此,选项B“卡箍”是正确答案。

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风险管理过程应用于

A. 系统、组织和产品的初始设计

B. 安全保证功能识别出的危险源

C. 运行程序的制定

D. 以上都是

解析:题目解析 风险管理过程应用于 A.系统、组织和产品的初始设计 B.安全保证功能识别出的危险源 C.运行程序的制定 D.以上都是 答案:D 解析:风险管理过程是一种系统性的方法,用于识别、评估、控制和监控系统、组织和产品可能面临的各种风险。它包括了整个生命周期,从初始设计到运行程序,都需要应用风险管理。选项D“以上都是”涵盖了风险管理过程的全部应用范围,因此是正确的答案。

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飞行时间是指

A. 从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的时间

B. 航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起,至飞行结束停止移动为的时间

C. 自航空器为实际起飞而是用动力时起,至着陆冲程终止的时间

解析:题目解析 答案: B 解析: 这道题涉及飞行时间的定义。选项A和选项C都包含了乘客登机和离开航空器的时间,不符合飞行时间的定义。正确答案B描述了飞行时间从航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起,至飞行结束停止移动的时间。这段时间包含了实际的飞行过程,而不包括登机和离机等时间。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa8b94df-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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