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为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。

答案:B

城市轨道交通运营题库
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f3b7b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于()之外的其他用途。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35653554-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683b6d15-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定(),明确整改计划和措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35652312-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门应当在线路开通初期 运营后( )个月内,将初期运营前安全评估报告、评估发现问题整改 情况,以及线路初期运营时间、线路制式、里程、车站数、换乘车站数、配属车辆数、车辆类型、列车编组等运营基本情况报有关部门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7a0f2e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车辆系统架修间隔不超过5年或()万车公里
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c844b78-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、()等
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683ead5f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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轨行区( )、( )、( )宜具有环 境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e1361-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可根据需要,要求()会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7660c2-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed9e7d0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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判断题
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城市轨道交通运营题库

为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。

答案:B

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相关题目
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或()万车公里

A. 480

B. 30

C. 460

D. 450

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f3b7b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于()之外的其他用途。

A. 整改计划工作

B. 安全管理工作

C. 运营工作

D. 安全评估工作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35653554-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。

A. 安全运营

B. 养护维修

C. 应急处置

D. 提高服务质量

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对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定(),明确整改计划和措施。

A. 规章制度

B. 整改措施

C. 整改方案

D. 制度规范

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城市轨道交通运营主管部门应当在线路开通初期 运营后( )个月内,将初期运营前安全评估报告、评估发现问题整改 情况,以及线路初期运营时间、线路制式、里程、车站数、换乘车站数、配属车辆数、车辆类型、列车编组等运营基本情况报有关部门

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7a0f2e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车辆系统架修间隔不超过5年或()万车公里

A. 80

B. 70

C. 60

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c844b78-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、()等

A. 设备运行维修

B. 行车组织

C. 客运组织

D. 运行环境

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683ead5f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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轨行区( )、( )、( )宜具有环 境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。

A. 人防门

B. 防淹门

C. 联络通道防火门

D. 卷帘门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e1361-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可根据需要,要求()会同运营单位对系统功能缺陷重新测试确认。

A. 监理单位

B. 勘察单位

C. 建设单位

D. 设计单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7660c2-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed9e7d0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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