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对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。

答案:A

城市轨道交通运营题库
应急基地应配置()等大型工器具及应急物资
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432b3231-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c848235-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通线网的服务质量得分,以城市线网所有()的服务质量得分按各线路客运量加权()后,再按城市线网规模进行()调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e35e0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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给水、排水及消防系统水量、水压和水质应满足生产、生活和 用水需要。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565ac7f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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通过正式运营前安全评估后,()应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565469c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动()、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3566f180-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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列车ATP失效时,()。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed98973-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构应当按照问题导向,对城市轨道交通线 网总体安全运行情况,特别是()等开展评估。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4325fd56-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、()、单向开放或关闭出入口等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3564cefe-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、()损坏。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba2ce6-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
判断题
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城市轨道交通运营题库

对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。

答案:A

城市轨道交通运营题库
相关题目
应急基地应配置()等大型工器具及应急物资

A. 专用工程车抢修车、轨道车

B. 通信设备

C. 接触网抢险设备

D. 车辆起复

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432b3231-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好()

A. 安全防护措施

B. 施工措施

C. 保护措施

D. 应急措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c848235-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通线网的服务质量得分,以城市线网所有()的服务质量得分按各线路客运量加权()后,再按城市线网规模进行()调整。

A. 线路

B. 平均

C. 总和

D. 系数

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e35e0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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给水、排水及消防系统水量、水压和水质应满足生产、生活和 用水需要。( )

A. 工业

B. 居民

C. 消防

D. 日常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565ac7f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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通过正式运营前安全评估后,()应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。

A. 运营主管部门

B. 运营单位

C. 第三方安全评估机构

D. 市政府

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565469c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动()、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A. 轨道

B. 车辆

C. 试验装置

D. 道岔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3566f180-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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列车ATP失效时,()。()

A. 驾驶员应及时报告行车调度人员

B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务

C. 确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行

D. 司机应申请救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed98973-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构应当按照问题导向,对城市轨道交通线 网总体安全运行情况,特别是()等开展评估。

A. 网络化运营

B. 运营险性事件整改

C. 供应商

D. 隐患排查治理工作情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4325fd56-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、()、单向开放或关闭出入口等。

A. 摆放铁马

B. 关闭换乘通道

C. 加强人员引导

D. 广播引导

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3564cefe-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、()损坏。()

A. 钢轨

B. 转辙机

C. 轮对

D. 轨道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba2ce6-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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