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直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。

答案：A

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城市轨道交通运营主管部门不履行本规定职责造成严重后果的，或者（）行为的，对负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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（）对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。

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城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标？（）

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（）负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。

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交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立（）城市轨道交通应急演练中心。（）

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隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/（）月

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运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备（）、（）、（）、（）制度和技术管理体系，并报城市轨道交通运营主管部门备案。

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件（）、主要原因、造成后果、经验教训等错误的是。（）

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车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取（）等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。

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运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“（）”的原则视情安排施工作业。（）

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直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。

答案：A

相关题目

A. 滥用职权

B. 玩忽职守

C. 徇私舞弊

D. 贪赃枉法

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（）对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。

A. 交通运输部

B. 交通运输厅

C. 城市人民政府

D. 国家发改委

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城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标？（）

A. 百万乘客有效投诉率（次/百万人次）

B. 百万乘客无效投诉率（次/百万人次）

C. 有效乘客投诉回复率（%）

D. 无效乘客投诉回复率（%）

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A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立（）城市轨道交通应急演练中心。（）

A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 区县级

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隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/（）月

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备（）、（）、（）、（）制度和技术管理体系，并报城市轨道交通运营主管部门备案。

A. 定期检查

B. 检测评估

C. 养护维修

D. 更新改造

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A. 防范措施

B. 主要后果

C. 造成原因

D. 经验总结

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A. 划定隔离区域

B. 摆放告示

C. 围蔽

D. 工作人员现场盯控

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运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“（）”的原则视情安排施工作业。（）

A. 先通后复

B. 先复后通

C. 立即停运

D. 安排抢修

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