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电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）。

答案：A

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制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是（）

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城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标？（）

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　　重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于5个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门

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其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织（）

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城市轨道交通工程项目符合以下条件，方可开展正式运营前安全评估。（）

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在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少（）岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。

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地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物妨碍行车瞭望、侵入限界的由城市轨道交通运营主管部门责令相关责任人和单位限期改正、消除影响；逾期未改正的，可以对个人处以（）元以下的罚款，对单位处以（）以下的罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任；情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任

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服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。

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（）等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。

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专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行相关工作。( )、运营单位、建设单位等应当为专家监督工作提供便利条件

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判断题

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电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）。

答案：A

相关题目

制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是（）

A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险

B. 综合评判运营安全状态

C. 排除治理安全隐患

D. 预防运营险性事件

点击查看答案

城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标？（）

A. 百万乘客有效投诉率（次/百万人次）

B. 百万乘客无效投诉率（次/百万人次）

C. 有效乘客投诉回复率（%）

D. 无效乘客投诉回复率（%）

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其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织（）

A. 故障处理

B. 汇报上级

C. 划分责任

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城市轨道交通工程项目符合以下条件，方可开展正式运营前安全评估。（）

A. 初期运营至少3年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成

D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求

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在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少（）岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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A. 5000、30000

B. 10000、20000

C. 10000、30000

D. 5000、20000

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服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。

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（）等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。

A. 地铁、轻轨

B. 公交

C. 高铁

D. 城铁

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专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行相关工作。( )、运营单位、建设单位等应当为专家监督工作提供便利条件

A. 城市人民政府

B. 第三方安全评估机构

C. 监理单位

D. 城市轨道交通运营主管部门

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