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判断题

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列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退
行速度不应超过5km/h 。

答案：A

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通过初期运营前安全评估并且发现的问题整改到位后，城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况并申请办理初期运营手续，运营单位与建设单位签订运营接管协议，正式接管（）、设备使用权、属地管理权，并向社会公告开通时间和运营安排。

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出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装门锁和把手。

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常态化采取客流控制措施的，车站应（），可以取消的，应及时取消。

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以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是（）。

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通过正式运营前安全评估后，运营单位应当与（）办理固定资产移交手续，包括经批复的竣工财务决算。

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（）的列车不得越站。（）

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因调试需要超速运行的，应（）。（）

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基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、（）等

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对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过（）km/h。（）

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车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、（）、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。

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列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退
行速度不应超过5km/h 。

答案：A

相关题目

A. 安全责任权

B. 线路调度指挥权

C. 行车组织权

D. 检修维护权

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出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装门锁和把手。

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常态化采取客流控制措施的，车站应（），可以取消的，应及时取消。

A. 公布采取客流控制措施的日期、时段

B. 摆放告示

C. 对客流控制措施的实施效果持续进行评估

D. PIS进行信息公告

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以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是（）。

A. 关键运输节点

B. 重点施工

C. 行车组织

D. 重大故障或运营险性事件

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通过正式运营前安全评估后，运营单位应当与（）办理固定资产移交手续，包括经批复的竣工财务决算。

A. 第三方评估机构

B. 运营单位

C. 交通主管部门

D. 建设单位

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（）的列车不得越站。（）

A. 首班车

B. 进行施工作业

C. 乘客无返乘条件

D. 末班车

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因调试需要超速运行的，应（）。（）

A. 先进行技术论证

B. 制定安全措施

C. 不得超过线路允许速度

D. 不得超过列车制动限速

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基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、（）等

A. 设备运行维修

B. 行车组织

C. 客运组织

D. 运行环境

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对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过（）km/h。（）

A. 25

B. 30

C. 40

D. 50

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A. 导向指引

B. 标志标识

C. 照明设施

D. 票价图

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列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h 。

列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退
行速度不应超过5km/h 。