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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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大能力驼峰：日解体能力为4000辆以上，要设10条及以上调车线，要配有溜放进路

A、正确

B、错误

C、

D、

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：B

解析：

列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

JC型双作用弹性旁承组装时，旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm。

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切轴事故无须记录滚动轴承标志板内容。

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在主管通向脱轨制动阀的支管间安装（）球阀。

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列检新建或更换压缩空气管路进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中，便于定期检修和日常维护。

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列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前的关门车不得超过l辆。( )

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检车员需按照“重点检重点修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。

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货车临修时，轮对尺寸须符合（）限度要求。

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铁路局车辆处按月、半年及年度形成《安全情况分析报告》对管内发生与铁路货车相关的铁路交通事故进行汇总、分析及总结，并报铁路总公司。

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建立“以辆计奖”、“达标优价”、“万安赛”及“发现危及行车安全的铁路货车故障及时奖励”等激励机制，激励检车员主动发现和处理铁路货车故障。（）

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故障发现率是指列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总列数的比率。

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题目内容

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判断题

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

大能力驼峰：日解体能力为4000辆以上，要设10条及以上调车线，要配有溜放进路

A、正确

B、错误

C、

D、

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：B

解析：

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JC型双作用弹性旁承组装时，旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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切轴事故无须记录滚动轴承标志板内容。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

在主管通向脱轨制动阀的支管间安装（）球阀。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

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列检新建或更换压缩空气管路进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中，便于定期检修和日常维护。

A. 正确

B. 错误

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列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前的关门车不得超过l辆。( )

A. 正确

B. 错误

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检车员需按照“重点检重点修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。

A. 正确

B. 错误

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货车临修时，轮对尺寸须符合（）限度要求。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 运用

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铁路局车辆处按月、半年及年度形成《安全情况分析报告》对管内发生与铁路货车相关的铁路交通事故进行汇总、分析及总结，并报铁路总公司。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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建立“以辆计奖”、“达标优价”、“万安赛”及“发现危及行车安全的铁路货车故障及时奖励”等激励机制，激励检车员主动发现和处理铁路货车故障。（）

A. 正确

B. 错误

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故障发现率是指列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总列数的比率。

A. 正确

B. 错误

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