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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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减速手信号的显示方式正确的是（）。

A、昼间：展开的黄色信号旗

B、夜间：黄色灯光

C、昼间：绿色信号旗下压数次

D、夜间：白色或绿色灯光下压数次

答案：ABCD

外勤助理徐州车务段抽
站内和行人较多的地段，任何人员不得在牵引供电设备支柱旁停留休息 。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19423add-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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<--NRC--> 在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302a7162-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。
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在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。（）
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列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194097bd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（）以上，在其他线原则上应停于距警冲标（）以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f58ffa-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91face33-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011e82b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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一级超限货物是指自轨面起高度在（）mm及其以上超限但未超出一级超限限界者。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa9aa5-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19370626-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

减速手信号的显示方式正确的是（）。

A、昼间：展开的黄色信号旗

B、夜间：黄色灯光

C、昼间：绿色信号旗下压数次

D、夜间：白色或绿色灯光下压数次

答案：ABCD

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
站内和行人较多的地段，任何人员不得在牵引供电设备支柱旁停留休息 。（）

解析：上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第18条：

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<--NRC--> 在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302a7162-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 道岔号码

D. 道岔开通信号

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在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。（）

解析：《事规》附件:1：在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。

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列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。

解析：列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行简略试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194097bd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（）以上，在其他线原则上应停于距警冲标（）以上。

A. 20m、10m

B. 30m、20m

C. 40m、20m

D. 50m、30m

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 车站值班站长

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011e82b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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一级超限货物是指自轨面起高度在（）mm及其以上超限但未超出一级超限限界者。

A. 150

B. 230

C. 1100

D. 1250

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa9aa5-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

解析：按业务性质分

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