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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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连续连挂手信号的显示方式错误的是（）。

A、昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B、夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C、昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D、夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

答案：ABC

外勤助理徐州车务段抽

关于防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施，以下正确的有（）。

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遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过。（）

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区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（）km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如（）等）。

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配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按<--NRC-->办理。

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与助理值班员（或信号员）、盯控人员核对（）。

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车站CTC设备不能正确显示列车占用状态的如何处理？

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垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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外勤助理徐州车务段抽

连续连挂手信号的显示方式错误的是（）。

A、昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B、夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C、昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D、夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

答案：ABC

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关于防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施，以下正确的有（）。

A. 对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路

B. 接触网停电后，应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭，不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封

C. 接触网停电后，在控制台停电区域的按钮（计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置）揭挂“停电”表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下

D. 电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语

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遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过。（）

解析：关于公布车务系统横越线路有形化措施的通知

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A. 4.5

B. 3.5

C. 2.5

D. 1.5

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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如（）等）。

A. 试验车

B. 发电车

C. 轨道检查车

D. 检衡车

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配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按<--NRC-->办理。

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与助理值班员（或信号员）、盯控人员核对（）。

A. 命令内容

B. 受令处所

C. 限速值

D. 命令内容和受令处所

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车站CTC设备不能正确显示列车占用状态的如何处理？

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垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

点击查看答案

电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

解析：《事规》第14条

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