A、路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码
B、书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）
C、两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章（按规定不盖线别章时除外）
D、双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章
答案：ABCD
A、路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码
B、书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）
C、两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章（按规定不盖线别章时除外）
D、双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章
答案：ABCD
A. 值班站长
B. 司机
C. 调车领导人
D. 列车调度员
A. 一端列车越过出站（进路）信号机
B. 一端列车出站后
C. 一端列车进路排列妥当
D. 到达邻站
A. 办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车
B. 禁止同时接车的车站，误使两列车均在站外停车
C. 设备发生故障未办理信号使列车在站外或站内停车。
D. 接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车
A. 150
B. 230
C. 1100
D. 1250
A. 线路坡度6‰，长度为6.5km
B. 线路坡度13‰，长度为5km
C. 线路坡度15‰，长度为5.5km
D. 线路坡度20‰，长度为1.5 km
解析：天气恶劣难以辨认信号，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
