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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知(),并报告列车调度员。

A、本线列车停车

B、邻线列车停车

C、本线列车注意运行

D、邻线列车注意运行

答案:AB

外勤助理徐州车务段抽
车站值班 员得到列车后端距离不足 3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302d4141-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fbd84-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划,应使用调车作业通知单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f9011-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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根据货物的超限程度,超限货物分为三个等级:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00d855b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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不准在钢轨上、车底下、道心里、枕木头上<--NRC-->或站立 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30260e11-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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客运列车脱轨()辆以上18辆以下的为较大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9b1af-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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当天气恶劣瞭望困难时,除<--NRC-->外,禁止列车推进运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3016f872-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车通过时分如何确定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a41f7b1-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f258c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站内股道列车占用丢失报警,车站值班员应如何处置?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3e864c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知(),并报告列车调度员。

A、本线列车停车

B、邻线列车停车

C、本线列车注意运行

D、邻线列车注意运行

答案:AB

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车站值班 员得到列车后端距离不足 3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。

解析:双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fbd84-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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根据货物的超限程度,超限货物分为三个等级:()。

A. 一级超限

B. 二级超限

C. 三级超限

D. 超级超限

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00d855b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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不准在钢轨上、车底下、道心里、枕木头上<--NRC-->或站立 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30260e11-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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客运列车脱轨()辆以上18辆以下的为较大事故。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9b1af-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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当天气恶劣瞭望困难时,除<--NRC-->外,禁止列车推进运行。
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

解析:附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

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站内股道列车占用丢失报警,车站值班员应如何处置?
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