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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡（闯分相）时，司机凭（）向后方区间退行。

A、调度命令

B、车站的发车信号

C、路票

D、出站信号机显示的允许运行的信号

答案：AB

外勤助理徐州车务段抽

在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时，准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。

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A站1道停有大型养路机械一组，以下表述正确的是（）。

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时，须装入钩套内。（）

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与（）联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

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何为非运用车？

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遇暴风雨雪天气，有关单位应每（）组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

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外勤助理徐州车务段抽

站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡（闯分相）时，司机凭（）向后方区间退行。

A、调度命令

B、车站的发车信号

C、路票

D、出站信号机显示的允许运行的信号

答案：AB

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在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时，准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第50条：在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。

A. 经邻站车站值班员同意后即可办理

B. 应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C. 应将电话记录号码记入《行车日志》

D. 应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

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A站1道停有大型养路机械一组，以下表述正确的是（）。

A. 可以在1道距大型养路机械较远处，存放故障车辆

B. 调车作业翻勾时，可临时在1道存放车辆

C. 可在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆

D. 上述都可以

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

A. 51001-51998

B. 52001-52998

C. 50001-50998

D. 53001-53998

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时，须装入钩套内。（）

解析：《行规》附录5第18条：

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

解析：《技规》词语释意:多线在《技规》中是指区间内设有三条及以上正线的线路。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与（）联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

A. 调车指挥人

B. 调车区长

C. 连结员

D. 司机

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何为非运用车？

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遇暴风雨雪天气，有关单位应每（）组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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