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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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多选题
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普速铁路()等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员应及时提醒相关作业人员。

A、试风

B、发车

C、交递书面行车凭证或调度命令

D、应急处置

答案:ABCD

外勤助理徐州车务段抽
当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941554a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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普速铁路上道作业时,不得在<--NRC-->上行走。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30257e61-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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事规规定,何谓“耽误列车”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3c00ff-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19414e9a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定()。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fffd56a-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用<--NRC-->方式操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30078581-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站内正线及到发线上的道岔,均须与有关<--NRC-->联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3008d55e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,反方向行车,按()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f4b99c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约 <--NRC-->m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302c4f01-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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漏传、错传调度命令导致列车超速运行,为一般D类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19422695-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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多选题
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外勤助理徐州车务段抽

普速铁路()等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员应及时提醒相关作业人员。

A、试风

B、发车

C、交递书面行车凭证或调度命令

D、应急处置

答案:ABCD

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
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普速铁路上道作业时,不得在<--NRC-->上行走。
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事规规定,何谓“耽误列车”?
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

解析:《行规》第152条:对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定()。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 揭挂表示牌

B. 勾画示意图

C. 锁闭有关道岔

D. 钮封信号机

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用<--NRC-->方式操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30078581-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站内正线及到发线上的道岔,均须与有关<--NRC-->联锁。
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,反方向行车,按()

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约 <--NRC-->m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302c4f01-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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漏传、错传调度命令导致列车超速运行,为一般D类事故。()

解析:《事规》第14条:漏传、错传调度命令导致列车超速运行,构成一般C类事故。

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