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189、三极管被当作放大元件使用时,要求其工作在( )状态。

A、　截止;

B、　饱和;

C、　放大

答案：C

城市铁路电动车辆题库

13.三相负载接在三相电源上,若各相负载的额定电压等于电源的线电压,应作( )连接,若各相负载的额定电压等于电源线电压1/

,应作( )

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40、踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。

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2.空气弹簧无空气压力时,靠( )起垂直减振作用。

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35、构架分为( )构架和( )构架,其结构的主干部分完全相同,主要区别是根据各自所安装的设备的不同,如动车构架带有( )、( )等,都属于( )型构架,( )结构的侧梁,与侧梁相贯通的( )作横梁。DKZ4除外

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61.交流电与直流电的区别是交流电是指大小、方向都随时间而变化的电压和电流(脉动的电压、电流),直流电是不随时间变化的电压和电流。 ( )

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11、在基本放大电路中,静态工作点选择偏高,则输出信号易产生饱和失真。

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305、IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。( )*

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19.活塞式空气压缩机工作时,分为( )、( )、排气和( )四个循环过程。

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37、地铁车辆采用( )踏面制动。

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2. 双扇电控电动内藏门电气控制部分由( )组成

题目内容

(

单选题

)

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城市铁路电动车辆题库

189、三极管被当作放大元件使用时,要求其工作在( )状态。

A、　截止;

B、　饱和;

C、　放大

答案：C

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13.三相负载接在三相电源上,若各相负载的额定电压等于电源的线电压,应作( )连接,若各相负载的额定电压等于电源线电压1/

,应作( )

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40、踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:(《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-13)

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2.空气弹簧无空气压力时,靠( )起垂直减振作用。

A. 　水平弹簧

B. 　圆柱叠层橡胶堆

C. 　圆锥叠层橡胶堆

D. 　符合弹簧

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61.交流电与直流电的区别是交流电是指大小、方向都随时间而变化的电压和电流(脉动的电压、电流),直流电是不随时间变化的电压和电流。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

11、在基本放大电路中,静态工作点选择偏高,则输出信号易产生饱和失真。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

305、IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。( )*

A. 正确

B. 错误

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19.活塞式空气压缩机工作时,分为( )、( )、排气和( )四个循环过程。

点击查看答案

37、地铁车辆采用( )踏面制动。

点击查看答案

2. 双扇电控电动内藏门电气控制部分由( )组成

A. 　门控器

B. 　驱动电机

C. 　转动导向装置

D. 　紧急解锁装置

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