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55、每辆车客室内装有( )个信息显示屏,向乘客动态显示各种文字信息。

A、　4个

B、　6个

C、　8个

答案：C

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1.高度阀的调整杆活动端头是( )型.

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18.地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁组成。( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-8)

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15、VVVF车牵引级数为( )。

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230、地铁列车自动空气断路器具有自动保护作用,当电路故障消失后,能自动恢复接通。

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17、、DKZ31车使用雨刷器前要先喷水,再开启雨刷器装置。 ( )

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434、电力线是始于正电荷,止于负电荷。磁力线也是与此类似,始于N极,止于S极。

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3.电动列车采用( )节拖车( )节动车的编组形式。

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294、母线熔断器用于列车VVVF主电路的过流保护和短路保护。

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71.紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。()

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272、地铁列车如调压器故障,闭合强迫泵风开关时需注意风压。 * ( )

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单选题

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55、每辆车客室内装有( )个信息显示屏,向乘客动态显示各种文字信息。

A、　4个

B、　6个

C、　8个

答案：C

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1.高度阀的调整杆活动端头是( )型.

A. 　半圆

B. 　球

C. 　圆

D. 　T

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18.地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁组成。( )(《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-8)

A. 正确

B. 错误

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15、VVVF车牵引级数为( )。

A. 　 7级

B. 　 3级

C. 　 4级

D. 　 15级

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230、地铁列车自动空气断路器具有自动保护作用,当电路故障消失后,能自动恢复接通。

A. 正确

B. 错误

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17、、DKZ31车使用雨刷器前要先喷水,再开启雨刷器装置。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

434、电力线是始于正电荷,止于负电荷。磁力线也是与此类似,始于N极,止于S极。

A. 正确

B. 错误

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3.电动列车采用( )节拖车( )节动车的编组形式。

点击查看答案

294、母线熔断器用于列车VVVF主电路的过流保护和短路保护。

A. 正确

B. 错误

解析：解析:(T)

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71.紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。()

A. 正确

B. 错误

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272、地铁列车如调压器故障,闭合强迫泵风开关时需注意风压。 * ( )

A. 正确

B. 错误

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