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动态检车员具备中专（高中）以上学历、掌握计算机基本操作、（）及以上客车工作经历的人员，掌握客车转向架、制动装置、轮对组成、车端连接装置等结构；工作责任心强，爱岗敬业。

A、A

B、B

C、C

D、1年

答案：D

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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。

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双管制列车上的“双管”，其中一根为制动管，另一根则为（）。

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道德属于（）的范畴，是一种特殊的社会意识形态。

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同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧，其弹簧试验高度差不大于（）

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形位公差是形状公差和位置公差的（）。

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密接式车钩缓冲装置，圆锥顶尖距轨面高度（）

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油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。

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制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时须更换。

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对客列检不作业的客车底（包括在客列检所在站不停车或绕行的客车底）实施（）作业。

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“车统一23”是界定（）的依据。

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动态检车员（改题）题库

动态检车员具备中专（高中）以上学历、掌握计算机基本操作、（）及以上客车工作经历的人员，掌握客车转向架、制动装置、轮对组成、车端连接装置等结构；工作责任心强，爱岗敬业。

A、A

B、B

C、C

D、1年

答案：D

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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。

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双管制列车上的“双管”，其中一根为制动管，另一根则为（）。

A. A

B. 总风管

C. C

D. D

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道德属于（）的范畴，是一种特殊的社会意识形态。

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同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧，其弹簧试验高度差不大于（）

A. A

B. B

C. 4mm

D. D

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形位公差是形状公差和位置公差的（）。

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密接式车钩缓冲装置，圆锥顶尖距轨面高度（）

A. A

B. 850～880mm

C. C

D. D

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油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。

A. 阻力

B. B

C. C

D. D

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制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时须更换。

A. A

B. B

C. C

D. 30%

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对客列检不作业的客车底（包括在客列检所在站不停车或绕行的客车底）实施（）作业。

点击查看答案

“车统一23”是界定（）的依据。

A. A

B. B

C. C

D. 运用车转变为检修车

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