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SW－220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为（）。

A、A

B、B

C、C

D、4～6mm

答案：D

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往返各客整所之间的空送客车底，出口按（）作业。

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更换机车或更换机车乘务组时，应进行（）试验。

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制动软管须在水槽内通以600 ～700 kPa 的风压，保压（）不得漏泄或局部起，如管体或端部出现不连续的气泡，并在10 而n 内消失为合格。

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（）是连接轮惘和轮毅的部分。

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设备的一级保养是以（）。

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SW—22OK 型转向架空气弹簧气囊的上下支口为（）。

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25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）

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动态技检作业的单辆作业时间应在60秒左右，整列作业时间不超过（）分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前完成故障推送的需求。

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目前我国采用的车辆检修制度是（）。

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车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（）和主要零部件的专业化集中修。

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SW－220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为（）。

A、A

B、B

C、C

D、4～6mm

答案：D

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往返各客整所之间的空送客车底，出口按（）作业。

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更换机车或更换机车乘务组时，应进行（）试验。

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B. 简略

C. C

D. D

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制动软管须在水槽内通以600 ～700 kPa 的风压，保压（）不得漏泄或局部起，如管体或端部出现不连续的气泡，并在10 而n 内消失为合格。

A. A

B. B

C. C

D. 5 min

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（）是连接轮惘和轮毅的部分。

A. A

B. B

C. C

D. 幅板

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设备的一级保养是以（）。

A. A

B. 操作者为主，维修人员配合

C. C

D. D

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SW—22OK 型转向架空气弹簧气囊的上下支口为（）。

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25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）

A. A

B. 紧急制动阀

C. C

D. D

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动态技检作业的单辆作业时间应在60秒左右，整列作业时间不超过（）分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前完成故障推送的需求。

A. A

B. 6

C. C

D. D

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目前我国采用的车辆检修制度是（）。

A. 定期检修

B. 里程检修

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A. A

B. 换件修

C. C

D. D

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