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到东北，西北，华北地区的客车，应在（）完成防寒整备工作。

A、10月上旬

B、B

C、C

D、D

答案：A

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旅客列车运行途中，在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复，影响全列车供风，由（）进行处置，须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆（或机车）的制动软管。故障车辆按关门车处理（如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时，可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置，并将拆卸车辆关门处理）。

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客车轮对应满足哪些基本要求？

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火灾分为（）类。

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运用客车质量鉴定时，对于各门、翻板及簧、锁、门止、碰头及各型压条，列入B类故障的情形有（）。

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动态检车员通过对规定图像检查发现的各类车辆故障、夹带异物等不正常情况，经（）确认的，均为（）。

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15号车钩钩头部上牵引台a处间隙为（）mm。

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列车软管的风压试验压力为（）。

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SW -220K 型转向架空气弹簧盖板上最多可加（）调整垫板。

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密接式钩缓装置的水平转角为（）。

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动态检查作业发现基础制动装置配件折损、变形故障，属（）类故障。

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动态检车员（改题）题库

到东北，西北，华北地区的客车，应在（）完成防寒整备工作。

A、10月上旬

B、B

C、C

D、D

答案：A

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旅客列车运行途中，在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复，影响全列车供风，由（）进行处置，须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆（或机车）的制动软管。故障车辆按关门车处理（如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时，可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置，并将拆卸车辆关门处理）。

A. A

B. 客列检人员

C. C

D. D

点击查看答案

客车轮对应满足哪些基本要求？

点击查看答案

火灾分为（）类。

A. A、B、C、D、E

B. B

C. C

D. D

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运用客车质量鉴定时，对于各门、翻板及簧、锁、门止、碰头及各型压条，列入B类故障的情形有（）。

A. 厕所、侧门锁作用不良1件

B. B

C. 其它门锁含翻板锁）作用不良合计不超过2件

D. D

点击查看答案

动态检车员通过对规定图像检查发现的各类车辆故障、夹带异物等不正常情况，经（）确认的，均为（）。

点击查看答案

15号车钩钩头部上牵引台a处间隙为（）mm。

A. 1.5

B. B

C. C

D. D

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列车软管的风压试验压力为（）。

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SW -220K 型转向架空气弹簧盖板上最多可加（）调整垫板。

点击查看答案

密接式钩缓装置的水平转角为（）。

A. ≥丨±17°丨

B. B

C. C

D. D

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动态检查作业发现基础制动装置配件折损、变形故障，属（）类故障。

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