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旅客列车的列车管最大有效减压量定为（）。

A、A

B、B

C、170kPa

D、D

答案：C

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凡新造车辆，制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用（）进行试验，以试验合格后才能交付使用。

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）。

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当车辆处于缓解状态时，TFX1型制动防滑器的防滑排风阀的先导电磁阀（）是不动作的。

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CW—2 00K 型转向架是在CW - 200 型转向架的基础上专门为适用于（）速度等级发展起来。

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最高运行速度超过（）客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。

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使用铸铁闸瓦时，单位面积上承受的最大压力一般不超过（）。

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快速客车车轮轮辋厚度运用限度（）。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15 号车钩后，运行速度不得超过（）

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（）指列车运行图规定的速度超过120km／h且不超过160 km／h的旅客列车。

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车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是（）。

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旅客列车的列车管最大有效减压量定为（）。

A、A

B、B

C、170kPa

D、D

答案：C

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凡新造车辆，制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用（）进行试验，以试验合格后才能交付使用。

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）。

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C. C

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CW—2 00K 型转向架是在CW - 200 型转向架的基础上专门为适用于（）速度等级发展起来。

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使用铸铁闸瓦时，单位面积上承受的最大压力一般不超过（）。

A. A

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快速客车车轮轮辋厚度运用限度（）。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15 号车钩后，运行速度不得超过（）

A. A

B. 140km/h

C. C

D. D

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（）指列车运行图规定的速度超过120km／h且不超过160 km／h的旅客列车。

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车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是（）。

A. A

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