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25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600 kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。

A、20kPa

B、B

C、C

D、D

答案：A

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堆放车轮和车轴时，要采取防滑，防滚动和（）的措施。

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除拦停类故障、确认类故障之外的客车底故障属预报类故障。

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物体的重力就是（）

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Gl型缓冲器的环簧起（）作用。

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客列检对红外线预报热轴的滚动轴承应用点温计复查，必要时做（）。

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（）对确认类故障须全部确认、处理；对联网预报类故障须全部（）。

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国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。

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动态检车组交接班由（）组织交、接班两个班组，对（）、（）等进行交接，对交班班组存在问题进行点评，对接班班组（）进行提示。

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轮对组装钢印Y2代表验收员标记，Y 代表（），2 代表（）。

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紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时，排出（）的风。

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动态检车员（改题）题库

25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600 kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。

A、20kPa

B、B

C、C

D、D

答案：A

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C. C

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紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时，排出（）的风。

A. A

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C. C

D. D

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