APP下载

动态检车员（改题）题库

搜索

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

单选题

)

客车车轮踏面剥离长度2 处时，运用限度规定每处长不得大于（）。

A、20mm

B、B

C、C

D、D

答案：A

动态检车员（改题）题库

运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过（）。

点击查看题目

采用弹簧垫圈防松属于（）。

点击查看题目

车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）

点击查看题目

197726 型滚动轴承采用G20CrNi2MoA 轴承钢的主要原因是（）。

点击查看题目

客车单车试验前．单车试验器的试验风压应调整到（）

点击查看题目

车辆乘务员代值乘运转车长时，应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。

点击查看题目

客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。

点击查看题目

356mm×254mm密封式制动缸最主要的特点是（）.

点击查看题目

Gl型缓冲器的环簧起（）作用。

点击查看题目

信誉是企业存在与发展的命根子。

点击查看题目

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

动态检车员（改题）题库

客车车轮踏面剥离长度2 处时，运用限度规定每处长不得大于（）。

A、20mm

B、B

C、C

D、D

答案：A

相关题库:

动态检车员（改题）题库

分享

动态检车员（改题）题库

相关题目

运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过（）。

A. A

B. 45°

C. C

D. D

点击查看答案

采用弹簧垫圈防松属于（）。

点击查看答案

车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）

A. A

B. B

C. C

D. 同一轮对两车轮直径差过大

点击查看答案

197726 型滚动轴承采用G20CrNi2MoA 轴承钢的主要原因是（）。

A. A

B. B

C. 承受冲击的韧性比GCr15钢要好

D. D

点击查看答案

客车单车试验前．单车试验器的试验风压应调整到（）

A. A

B. B

C. C

D. 600kPa

点击查看答案

车辆乘务员代值乘运转车长时，应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。

点击查看答案

客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。

A. A

B. B

C. 20㎡

D. D

点击查看答案

356mm×254mm密封式制动缸最主要的特点是（）.

A. A

B. B

C. 前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置

D. D

点击查看答案

Gl型缓冲器的环簧起（）作用。

A. A

B. B

C. C

D. 吸收冲击能量

点击查看答案

信誉是企业存在与发展的命根子。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302