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在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

A、A

B、480士10kPa

C、C

D、D

答案：B

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104 型分配阀主阀中的（）有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用。

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工作风缸是车辆（）部分的部件之一。

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（）禁止编入列车。

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具有过盈配合的孔与轴可以（）。

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始发送车要求：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成（）蹲式送车。

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社会舆论具有（）。

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高度调整阀的连杆套筒安装应尽量（），否则会影响套筒的使用寿命。

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快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（）。

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每班动态检车组的作业列数应达到（）列左右。遇有密集作业时，应增设高峰作业组。

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钩身托板及钩尾框托板须装厚度为（）以上的磨耗垫板。

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单选题

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动态检车员（改题）题库

在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

A、A

B、480士10kPa

C、C

D、D

答案：B

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104 型分配阀主阀中的（）有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用。

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工作风缸是车辆（）部分的部件之一。

A. A

B. B

C. 空气制动装置

D. D

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（）禁止编入列车。

A. A

B. B

C. 插有“车统一16”的车辆

D. D

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具有过盈配合的孔与轴可以（）。

点击查看答案

始发送车要求：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成（）蹲式送车。

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社会舆论具有（）。

A. A

B. 广泛性

C. C

D. D

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高度调整阀的连杆套筒安装应尽量（），否则会影响套筒的使用寿命。

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快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（）。

A. A

B. 差压阀

C. C

D. D

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每班动态检车组的作业列数应达到（）列左右。遇有密集作业时，应增设高峰作业组。

A. A

B. 60

C. C

D. D

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钩身托板及钩尾框托板须装厚度为（）以上的磨耗垫板。

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