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折角塞门安装后须与铅垂线呈（）夹角。

A、A

B、30°

C、C

D、D

答案：B

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交接班实行（），未完成的（）及（）未完成时不得交接。

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铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。

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预报类故障由（）统一推送。

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密接式车钩的垂直转角（）。

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工件冷作矫正后，金属材料表面（）.

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列车在某一区段运行的速度称为（）

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QD-K型气路控制箱控制主管往生活风缸供风的是球阀6。

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ST1-600 型闸调器装上车后，其螺杆在制动时伸长值乙的控制主要取决于（）。

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（）不属于车钩的三态作用。

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最高运行速度超过（）客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。

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折角塞门安装后须与铅垂线呈（）夹角。

A、A

B、30°

C、C

D、D

答案：B

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交接班实行（），未完成的（）及（）未完成时不得交接。

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铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。

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预报类故障由（）统一推送。

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密接式车钩的垂直转角（）。

A. A

B. B

C. ≥±4°

D. D

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工件冷作矫正后，金属材料表面（）.

A. A

B. 变硬

C. C

D. D

点击查看答案

列车在某一区段运行的速度称为（）

A. A

B. B

C. 技术速度

D. D

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QD-K型气路控制箱控制主管往生活风缸供风的是球阀6。

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ST1-600 型闸调器装上车后，其螺杆在制动时伸长值乙的控制主要取决于（）。

A. A

B. B

C. C

D. 对车辆各拉杆长度的调整控制

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（）不属于车钩的三态作用。

A. A

B. B

C. 半开

D. D

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最高运行速度超过（）客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。

A. 120km/h

B. B

C. C

D. D

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