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15号车钩装上车后要求下垂不大于（）

A、A

B、5mm

C、C

D、D

答案：B

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（）缓冲器是客车常用缓冲器。

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车轴采用正火或（）热处理。

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209 P型转向架的固定轴距为（）。

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最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。

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SW－220K型和AM96型转向架的制动盘单侧磨耗在运用中应不大于（）。

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调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及（）的情况。

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运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，管理部分发现D类问题，此项得（）。

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（）,不会造成在试验台上104 型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。

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ST1-600 型闸调器的许用负荷为（）。

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运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。

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15号车钩装上车后要求下垂不大于（）

A、A

B、5mm

C、C

D、D

答案：B

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（）缓冲器是客车常用缓冲器。

A. 1号

B. B

C. C

D. D

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车轴采用正火或（）热处理。

A. 淬火

B. B

C. C

D. D

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209 P型转向架的固定轴距为（）。

A. A

B. 2400mm

C. C

D. D

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最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。

A. 密接式车钩

B. B

C. C

D. D

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SW－220K型和AM96型转向架的制动盘单侧磨耗在运用中应不大于（）。

A. A

B. B

C. 7mm

D. D

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调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及（）的情况。

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运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，管理部分发现D类问题，此项得（）。

A. 0分

B. B

C. C

D. D

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（）,不会造成在试验台上104 型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。

A. A

B. 安定弹簧过弱

C. C

D. D

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ST1-600 型闸调器的许用负荷为（）。

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运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。

A. A

B. B

C. C

D. 5℃

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