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25T型客车累计运行92万km后摘下检修，这时应做（）级修程。

A、A1

B、B

C、C

D、D

答案：A

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轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为（）

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齿轮齿顶高等于（）。

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动态检查作业发现制动盘或转向架内有较小的塑料袋，属（）类故障。

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破损车辆的回送应填检修车回送单（）

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客车单车试验前．单车试验器的试验风压应调整到（）

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车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（）时，须待接触网停电并接地后，方可进行处理。

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（）是车轮沿踏面周围的厚度部分。

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206P型转向架的构造速度为（）.

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铁路是一个联劳协作、（）的有机整体。

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自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。

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单选题

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25T型客车累计运行92万km后摘下检修，这时应做（）级修程。

A、A1

B、B

C、C

D、D

答案：A

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（）是车轮沿踏面周围的厚度部分。

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B. B

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206P型转向架的构造速度为（）.

A. 120km/h

B. B

C. C

D. D

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铁路是一个联劳协作、（）的有机整体。

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自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。

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