A、 连杆
B、 凸轮
C、 齿轮
D、 棘轮
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择内燃机配气机构所采用的机构，以实现气门的定时开闭。在内燃机的配气机构中，气门的开闭是由凸轮来控制的，凸轮的形状和运动规律决定了气门的开启和关闭时间。因此，正确答案是 B. 凸轮。
A、 连杆
B、 凸轮
C、 齿轮
D、 棘轮
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择内燃机配气机构所采用的机构，以实现气门的定时开闭。在内燃机的配气机构中，气门的开闭是由凸轮来控制的，凸轮的形状和运动规律决定了气门的开启和关闭时间。因此，正确答案是 B. 凸轮。
A. 油箱中的油液不足
B. 泵的密封性不好,泵盖轴端的密封处有泄漏,空气容易进入
C. 油液中杂质、污物被吸入泵体内
D. 液压油的黏度过高
解析：题目解析 这道题目考察的是齿轮泵噪声和波动大的主要原因。选项A提到油箱中的油液不足，油液不足会影响泵的正常运行，但不是造成噪声和波动大的主要原因；选项B提到泵的密封性不好，可能导致空气进入系统，但不是造成波动的主要原因；选项C提到油液中杂质、污物被吸入泵体内，这会影响泵的正常运行，也可能导致噪声和波动，因此是一个可能的选项；选项D提到液压油的黏度过高，黏度过高会影响流动性，但不是主要原因。因此，最合适的选项是C，即油液中杂质、污物被吸入泵体内。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:徐工 QY16K 起重机的发动机的缸径是 114 mm。
A. 0.045%
B. 0.45%
C. 4.5%
D. 45%
解析：题目解析 题目要求判断45号钢的平均含碳量，选项中的百分比数值表示碳含量。根据题意，应该选择含碳量为0.45%，即选项 B。其他选项明显偏离了正确的含碳量。
A. cm
B. mm
C. dm
D. mm 下一位
解析： BK001 在用钢板尺测量长度读数时要读到( )。 答案:D 题目解析：这道题目涉及到钢板尺的读数问题。读数时，应该将刻度线与被测物体两端对齐，并且要读取最接近刻度线的数值。选项D中的“下一位”表示应该读取刻度线下一位上的数值，这是正确的做法。选项A和C中的“cm”和“dm”表示应该读取刻度线所在刻度的数值，不够精确。选项B中的“mm”表示要读取刻度线所在刻度的毫米位，也是正确的做法，但相比之下，选项D更准确，因为它包括了毫米位之间的小数部分。
A. 一路
B. 二路
C. 三路
D. 四路
解析：BF008 在柴油机运转时，压力润滑油由机油泵提压后分作( )流回油底壳。 A. 一路 B. 二路 C. 三路 D. 四路 答案:B 解析：在柴油机运转时，压力润滑油由机油泵提压后分成两路。这两路润滑油分别供给发动机各个需要润滑的部件，并在润滑完成后流回油底壳。因此，选项 B. 二路是正确的。
A. 请示内容
B. 意见
C. 责任
D. 理由
解析：题目解析 题目要求选择情况报告结尾部分应该写明的内容。选项 B 中的“意见”最符合要求，因为在情况报告的结尾，通常会提出针对所描述情况的分析和建议性意见，以供上级或相关人员参考。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:一般连接用螺纹的牙型为三角形。
A. 20~35℃
B. 30~50℃
C. 60~75℃
D. 65~80℃
解析：题目解析 题目要求选择使液压系统正常工作的油箱温度范围。一般来说，液压系统的油温需要在适当的范围内，不过热也不过冷，以保持系统的正常运行。在选项中，B选项的30~50℃处于较为合适的范围内，既不过低影响油液流动，也不过高引起油液氧化和密封件老化等问题。所以，正确答案是B。
A. 主动件
B. 从动件
C. 运动件
D. 转动件
解析：题目解析 题目讨论了凸轮机构的组成构件，要求选择合适的构件填入空格。在凸轮机构中，凸轮是主要的运动元件，它驱动其他部件的运动。而在机械系统中，凸轮和从动件之间的关系通常是主动-从动的关系，即凸轮驱动从动件。因此，正确答案是 B. 从动件。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:气门间隙调整后,还应复查一次。
