A、 普通标准螺纹,公称直径为20mm
B、 普通标准螺纹,公称直径为20mm,螺距1.5mm
C、 普通细牙螺纹,公称直径为20mm,螺距1.5mm
D、 普通细牙螺纹,公称直径为20mm
答案：C
解析：题目解析 题目: M20×1.5表示什么类型的螺纹？ 选项: A. 普通标准螺纹，公称直径为20mm B. 普通标准螺纹，公称直径为20mm，螺距1.5mm C. 普通细牙螺纹，公称直径为20mm，螺距1.5mm D. 普通细牙螺纹，公称直径为20mm 答案: C 解析: "M20×1.5" 表示一种螺纹规格，其中"M20" 表示螺纹的公称直径为20mm，"1.5" 表示螺距为1.5mm。普通细牙螺纹是一种常见的螺纹类型，因此正确的选项是C。
A、 普通标准螺纹,公称直径为20mm
B、 普通标准螺纹,公称直径为20mm,螺距1.5mm
C、 普通细牙螺纹,公称直径为20mm,螺距1.5mm
D、 普通细牙螺纹,公称直径为20mm
答案：C
解析：题目解析 题目: M20×1.5表示什么类型的螺纹？ 选项: A. 普通标准螺纹，公称直径为20mm B. 普通标准螺纹，公称直径为20mm，螺距1.5mm C. 普通细牙螺纹，公称直径为20mm，螺距1.5mm D. 普通细牙螺纹，公称直径为20mm 答案: C 解析: "M20×1.5" 表示一种螺纹规格，其中"M20" 表示螺纹的公称直径为20mm，"1.5" 表示螺距为1.5mm。普通细牙螺纹是一种常见的螺纹类型，因此正确的选项是C。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 自由排气
B. 扫气
C. 过后排气
D. 过后充气
解析：题目解析 题目描述了二冲程柴油机换气过程中的另一个阶段，即从扫气口打开到活塞运动到下止点后上行将扫气口关闭之间，这一时期被称为"扫气"阶段，因为在这个阶段活塞上行运动将扫气口关闭。因此，正确答案是B。
A. 1~1.2 mm
B. 0.25~0.64 mm
C. 0.08~0.15 mm
D. 0.1~1.0 mm
解析：题目解析 BI018 发动机齿圈与飞轮的配合应有( )的过盈。 A. 11.2mm B. 0.250.64mm C. 0.080.15mm D. 0.11.0mm 答案：B 解析：正确答案是B。过盈是指配合零件的尺寸设计上，使零件之间有一定的间隙，确保在装配时零件可以合理地配合。在这道题中，发动机齿圈与飞轮的配合应有0.25~0.64mm的过盈，选项B是正确的。
A. 冷
B. 热
C. 压力
D. 模具
解析：题目解析 题目要求判断铸造和锻造属于哪种加工。A选项（冷加工）不包括铸造和锻造，排除。B选项（热加工）是正确答案，因为铸造和锻造都需要在高温下进行。C选项（压力加工）并不能准确涵盖铸造和锻造的特点，排除。D选项（模具）是加工过程中的工具，也不是铸造和锻造的本质属性，排除。因此，正确答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:润滑系的功用可以概括为减摩、冲洗、冷却、密封、防锈。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:水温表由安装在发动机冷却水道上的温度传感器和安装在仪表盘上的温度指示表两部分组成
A. 拆下喷油泵,换上新的喷油泵
B. 把喷油泵的泵体旋转一个角度再固定
C. 调整滚轮传动部件中的调整垫块,改变滚轮传动部件的高度。
D. 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对位置
解析： BI009 下列不属于供油提前角调整方法的是( )。 A. 拆下喷油泵,换上新的喷油泵 B. 把喷油泵的泵体旋转一个角度再固定 C. 调整滚轮传动部件中的调整垫块,改变滚轮传动部件的高度。 D. 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对位置 答案:A 解析：供油提前角是调整喷油泵喷油时机的重要参数，以确保喷油的最佳时机。拆下喷油泵，换上新的喷油泵并不是供油提前角调整的方法，因为它并没有针对喷油时机进行调整。而B、C、D三个选项都是供油提前角调整的方法，通过旋转泵体、调整滚轮传动部件或改变凸轮轴与曲轴的相对位置，可以实现喷油时机的调整。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:一般情况下,对正进气歧管的是进气门,对正排气歧管的是排气门。
