A、10%
B、6%
C、5%
D、4%
答案：C
解析：AE002 吊链的链环发生塑性变形，伸长达原长度( )时应报废。 答案：C. 5% 解析：根据题干，吊链的链环发生塑性变形后伸长达到原长度的百分比是多少时应该报废。塑性变形是材料受力超过其弹性极限时发生的不可逆变形，因此伸长达到一定比例后，链环可能已经失去了足够的强度和稳定性，不再适合使用。选项C表示伸长达到5%时应该报废，这符合一般的工程标准。
A、10%
B、6%
C、5%
D、4%
答案：C
解析：AE002 吊链的链环发生塑性变形，伸长达原长度( )时应报废。 答案：C. 5% 解析：根据题干，吊链的链环发生塑性变形后伸长达到原长度的百分比是多少时应该报废。塑性变形是材料受力超过其弹性极限时发生的不可逆变形，因此伸长达到一定比例后，链环可能已经失去了足够的强度和稳定性，不再适合使用。选项C表示伸长达到5%时应该报废，这符合一般的工程标准。
A. 正确
B. 错误
A. 一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越低
B. 一般情况下,润滑油粘度越大,消耗越高
C. 一般情况下,润滑油粘度越小,油耗越高。
D. 以上说法均不正确
解析：关于润滑油黏度与能量消耗的说法，正确的是润滑油粘度越大，消耗越高。高粘度的润滑油在运动时需要更多的能量来克服黏性阻力，因此消耗会更大。因此，答案是B. 一般情况下，润滑油粘度越大，消耗越高。
A. 正确
B. 错误
A. 开环控制
B. 半开环控制
C. 闭环控制
D. 半闭环控制
解析： BF003 高压输油泵向共轨中泵油,通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行( ),保证共轨压力保持恒定值。 选项：A. 开环控制 B. 半开环控制 C. 闭环控制 D. 半闭环控制 答案：C 解析：题目中提到通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀来对共轨压力进行控制。在这种情况下，ECU会实时监测共轨压力传感器的反馈信息，然后根据反馈信息进行调整控制，以保持共轨压力恒定。这种反馈控制的方式称为闭环控制，选项C是正确的答案。
A. 相对力
B. 重力
C. 支持力
D. 平衡力
解析：题目解析 BD005 作匀速直线运动的物体受到的是平衡力（D）。当物体处于匀速直线运动状态时，它的合外力为零，以保持恒定速度运动。这时施加在物体上的平衡力和阻力等效，使得物体保持运动状态。
A. 蓄电池充电不足(亏电)或内部短路。
B. 起动继电器触点断开电压过高。
C. 电磁开关保持线圈断路或搭铁不良。
D. 以上三种
解析：BI010 导致起动机产生“打机枪”现象的原因有( )等。 答案：D 解析：选项D列举了三种导致起动机产生“打机枪”现象的原因：蓄电池充电不足(亏电)或内部短路、起动继电器触点断开电压过高、电磁开关保持线圈断路或搭铁不良。这三种原因都可能导致起动机工作不稳定，产生“打机枪”现象。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题主要考察链传动的特点和适用场合。链传动主要用于两轴相距较远、传动功率较大且平均传动比又要求保持不变、工作条件恶劣的场合。在这些条件下，链传动能够更好地适应环境，并且具有较高的传动效率和可靠性。
举个生动的例子来帮助理解：就好比我们平时骑自行车，自行车的链条就是一种链传动。当我们骑行的距离较远，需要较大的功率来推动自行车，同时路况可能会很恶劣，比如多泥沙、潮湿等，这时候链传动就能够更好地适应这样的环境，保持传动效率和可靠性。因此，对于这种场合，链传动是非常适合的选择，所以答案是正确的。
A. 发动机
B. 内燃机
C. 外燃机
D. 电动机
解析： BF001 利用自然界的能源，使之转化为人们所需要的机械运动装置，称为( )。 答案解析：选项A（发动机）。题目描述的是利用自然界的能源转化为机械运动的装置，这通常指的是发动机，它可以将能源（如燃料）的化学能转化为机械能，驱动各种设备和机械运动。选项B、C和D分别对应不同类型的发动机，但是题目中并未提到特定类型，因此选项A最符合题意。
A. 气缸垫烧损
B. 机油冷却器堵塞
C. 机油粘度低
D. 柴油机超负荷工作
解析：题目解析 题目：BH002 柴油机机油变质的原因可能是( )。 选项与答案解析：题目要求找出导致柴油机机油变质的原因。在选项中，A 选项表示气缸垫烧损，这可能导致燃烧室内的燃烧气体泄漏到机油中，从而引起机油变质。其他选项似乎与机油变质关系不大。因此，正确答案是 A。
A. 发动机调速器
B. 液压油泵
C. 电动机
D. 操纵杆
解析：（AD001）：起重机的控制装置用于操纵和控制起重机的各工作机构，使各机构能按要求进行起动、调速、换向、停止，从而实现起重机作业的各种工作。控制装置主要由操纵杆、控制阀、按钮、开关、控制电器等组成。因此，正确答案是D. 操纵杆。
