A、 齿轮泵
B、 各种阀类
C、 油箱
D、 液压油缸
答案：B
解析：BB004 在液压系统中下列属于控制元件的是( )。 答案：B. 各种阀类 解析：在液压系统中，控制元件用于控制液压系统的流量、压力和方向。各种阀类（阀门）在液压系统中起到控制流量和压力的作用，因此属于控制元件。
A、 齿轮泵
B、 各种阀类
C、 油箱
D、 液压油缸
答案：B
解析：BB004 在液压系统中下列属于控制元件的是( )。 答案：B. 各种阀类 解析：在液压系统中，控制元件用于控制液压系统的流量、压力和方向。各种阀类（阀门）在液压系统中起到控制流量和压力的作用，因此属于控制元件。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 电流
B. 电压
C. 电量
D. 电阻
解析： BL002 题目解析：导体是指能够容易传导电流的物体，这取决于物体内部的电荷自由移动能力。电流是电荷的流动，所以比较容易传导电流的物体就是导体。因此，选项A（电流）是正确的，符合导体的定义。
A. 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B. 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C. 蓄电池严重亏电
D. 单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
解析：BI010 起动发动机时，起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有( )。 答案：A 解析：选项A指出驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏，或者驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小。这些情况都会导致起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈之间产生打齿现象，影响起动机的正常工作。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于柴油机气门间隙的影响。气门间隙过大会导致气门无法完全关闭，从而使进气不足，排气不净，影响燃烧效率，导致柴油机过热，功率无法充分释放。因此，这个说法是正确的。
举个生动的例子来帮助理解：就好比人的呼吸道，如果气门间隙过大，就好比人的喉咙被堵住一样，无法正常呼吸，导致身体缺氧，无法正常运转。所以，保持适当的气门间隙对于柴油机的正常运行非常重要。
解析：解析:评分标准:答对①~④各占25%。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：BB008 题目中给出了一个双出杆活塞缸的示意图，并要求选择牵引力F的表达式。在这个示意图中，左边的液压活塞的有效面积为A，右边的液压活塞的有效面积为2A。由液压原理可知，液压活塞产生的力与其有效面积成正比，所以右边液压活塞产生的力是左边的2倍。而选择A选项，对应的表达式为2F，与实际情况相符，所以答案为A。
A. 正确
B. 错误
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
解析：题目解析 题目要求在一个自由构件作平面运动时，它具有多少个自由度。自由度是指构件可以自由移动的独立方向数量。在平面运动中，一个自由构件有三个独立的平面运动方向，分别是平移和绕两个轴的旋转。所以，正确答案是 C. 3个自由度。
A. 工艺
B. 相关
C. 修复
D. 修理
解析：题目解析 AB008 与修理表面相关的部位称为零件的( )基准。 A. 工艺 B. 相关 C. 修复 D. 修理 答案: D 解析: 在修理零件的过程中，与修理表面相关的部位被称为修理基准，它用来指导修复工作的进行。修理基准的选择对于修复工作的准确性和效果至关重要。因此，答案选择D. 修理。
