A、 “空穴现象”
B、 流量脉动率增大
C、 泵的体积增大
D、 以上都不正确
答案：C
解析：BB006 提高转速,增大模数和齿数,可以增大泵的流量。但是,增大齿轮泵的齿数会造成( )。 答案: C. 泵的体积增大 解析: 增大齿轮泵的齿数会使泵的体积增大。由于齿数增多，泵的尺寸也会增加，导致泵的体积变大。
A、 “空穴现象”
B、 流量脉动率增大
C、 泵的体积增大
D、 以上都不正确
答案：C
解析：BB006 提高转速,增大模数和齿数,可以增大泵的流量。但是,增大齿轮泵的齿数会造成( )。 答案: C. 泵的体积增大 解析: 增大齿轮泵的齿数会使泵的体积增大。由于齿数增多，泵的尺寸也会增加，导致泵的体积变大。
A. 测量公差、形状公差、位置公差
B. 尺寸公差、精度公差、位置公差
C. 尺寸公差、形状公差、位置公差
D. 测量公差、精度公差、仪器公差
解析：题目解析 题目要求解释公差的概念。公差是指在制造过程中，允许零件的几何参数在一定范围内发生变化的量，以确保互换性和产品的合适性。公差包括尺寸公差、形状公差和位置公差。答案选择C，即尺寸公差、形状公差、位置公差，因为这些公差共同决定了零件在装配过程中的适配和性能要求。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:机械效率mη 是有效功率和指示功率的比。
A. 轴的尺寸
B. 轴的几何形状
C. 轴径轴线和轴的圆柱面、端面的相互位置
D. 表面粗糙度
解析： BA002 ( )精度指轴段、轴径的尺寸精度。 答案:A 题目解析：这道题涉及轴的精度指标。轴的尺寸精度是指轴的直径、长度等尺寸的精确度，它是衡量轴加工精度的一个重要标准。
A. 对弯曲的拉筋和斜拉筋进行校正时,应该选择0℃.或者更暖和的天气
B. 禁止使用锤子或其他方式击打管子
C. 通过加热局部恢复管子形状
D. 完成矫正后,需要按规定重新对拉筋或斜拉筋与悬杆之间的每一部分的焊缝进行检查
解析：BG006 下列关于斜拉筋校正的说法不正确的是C。斜拉筋的校正通常不会通过加热局部恢复管子形状。正确的方法是选择适当的气候条件进行校正，禁止使用锤子或其他方式击打管子，并在矫正后按规定重新对拉筋或斜拉筋与悬杆之间的每一部分的焊缝进行检查。
A. 轮廓
B. 细小结构
C. 机械性能
D. 加工方法
解析：题目解析 题目要求在由装配图拆分为零件图时，要正确区分出所画零件的特点。选项 A 表示要区分出零件的轮廓，这是非常重要的，因为零件的轮廓可以明确表示其外形和尺寸，有助于正确理解和绘制零件图。其他选项涉及的内容，如细小结构、机械性能和加工方法，在拆分零件图阶段并不是首要考虑的因素。因此，选项 A 是正确答案。
A. 承载
B. 起重机
C. 稳定性
D. 强度
解析： AD001 轮式起重机专用汽车吊底盘是按( )的要求设计的,轴距较长,车架刚性好。 A. 承载 B. 起重机 C. 稳定性 D. 强度 答案: B 解析：题目中提到“轮式起重机专用汽车吊底盘”，然后说这个底盘是按照谁的要求设计的。根据上下文，应该是“起重机”的要求。因为底盘是整个车辆的基础结构，要适应起重机的特殊需求，所以选B项“起重机”。
A. 保压回路
B. 换向回路
C. 锁紧回路
D. 平衡回路
解析：题目解析 这道题目要求选择一个能够使控制执行件在任意位置停留并且不会因外力而移动的回路。正确答案是 B. 换向回路。换向回路可以控制执行元件在特定位置停留，同时防止外部力量干扰导致元件移动，从而实现所需的稳定性和控制。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:对于排气涡轮增压柴油机(bP <0.15MPa),只能用示功图法、油耗线法来测定机械损失。
A. 开环控制
B. 半开环控制
C. 闭环控制
D. 半闭环控制
解析： BF003 高压输油泵向共轨中泵油,通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行( ),保证共轨压力保持恒定值。 选项：A. 开环控制 B. 半开环控制 C. 闭环控制 D. 半闭环控制 答案：C 解析：题目中提到通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀来对共轨压力进行控制。在这种情况下，ECU会实时监测共轨压力传感器的反馈信息，然后根据反馈信息进行调整控制，以保持共轨压力恒定。这种反馈控制的方式称为闭环控制，选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:由于汽油机在压缩比过大时,会出现爆燃和表面点火等不正常现象。因此,汽油机的压缩比在设计时应设计合理。
