A、 齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致,一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达。
B、 齿轮马达具有结构简单、体积小、对液压油污染不敏感、耐冲击。
C、 齿轮马达密封性较差,容积效率较低,不能产生较大转矩。
D、 转速和转矩都是脉动的,一般多用于高转速低转矩情况。
答案:A
解析:齿轮马达的特点表述不正确的是A。齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致,但不能说"一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达",齿轮泵和齿轮马达虽然有相似之处,但其用途和特点还是有区别的。
A、 齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致,一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达。
B、 齿轮马达具有结构简单、体积小、对液压油污染不敏感、耐冲击。
C、 齿轮马达密封性较差,容积效率较低,不能产生较大转矩。
D、 转速和转矩都是脉动的,一般多用于高转速低转矩情况。
答案:A
解析:齿轮马达的特点表述不正确的是A。齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致,但不能说"一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达",齿轮泵和齿轮马达虽然有相似之处,但其用途和特点还是有区别的。
A. 节流调速回路
B. 容积调速回路
C. 容积节流调速回路
D. 以上都是
解析: BB002 通过改变回路中变量泵或者变量马达的排量来调节执行元件的运动速度的是( ) A. 节流调速回路 B. 容积调速回路 C. 容积节流调速回路 D. 以上都是 答案:B 题目解析: 这题考察的是液压系统中的速度调节方式。容积调速回路通过改变变量泵或者变量马达的排量来调节液压执行元件的运动速度。容积调速回路中,执行元件的速度是通过改变液压泵或马达的输出排量来实现的,从而控制流量进入执行元件,从而调整其运动速度。
A. 其活塞的上腔中充有高压气体,下腔与液压系统的管路相通,进入压力油。
B. 结构简单,容量较小,反应不灵敏
C. 油气隔离,油液不易氧化,也防止气体进入油回路
D. 工作可靠,安装容易,维护方便,寿命长
解析:题目解析 BH007 下列关于活塞式蓄能器的说法不正确的是( )。 选项B的答案是正确的。活塞式蓄能器具有结构简单、容量较小以及反应不灵敏的特点,这使得它在需要快速响应的场景下可能不太合适。其他选项中,A描述了活塞式蓄能器的工作原理,C强调了其优点之一,D提到了活塞式蓄能器的优点。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 补燃期
解析:柴油机燃烧过程中,从气缸压力最高点到温度最高点为止的这段时期,称为缓燃期。选项C是正确答案。
A. 100%
B. 90%
C. 80%
D. 70%
解析:题目解析 题目:按规定使用钢丝绳夹制作的索扣,如操作正确,强度可为钢丝绳自身强度的( )。 选项:A. 100% B. 90% C. 80% D. 70% 答案:C 解析:这道题目涉及到钢丝绳夹制作的索扣的强度问题。索扣是指将钢丝绳的两端通过夹具固定起来,形成一个环,通常用于吊装。操作正确的情况下,索扣应该能够达到一定的强度,这个强度应该是钢丝绳自身强度的一个比例。选择C选项,即80%,意味着索扣的强度可以达到钢丝绳自身强度的80%,这既考虑到了强度要求,也留有一定的安全余地。
A. 柔性杆件
B. 钢性杆件
C. 杆件
D. 连杆
解析:AA003 平面连杆机构是由一些连杆用转动副和移动副连接而成的机构。 解析:平面连杆机构是由多个连杆组成的机械结构,其中每个连杆都通过转动副或移动副与其他连杆连接。转动副允许两个连杆绕着固定轴旋转,而移动副允许两个连杆之间的相对运动,可以是平移或滑动。这种组合使得平面连杆机构能够实现复杂的运动轨迹。
A. 1:4
B. 1:2
C. 1:1
D. 2:1
解析:BG002 PT泵主轴转速与曲轴转速的关系是( )。 答案解析:PT泵主轴转速与曲轴转速的关系是1:1。PT泵是柴油发动机燃油供给系统中的一个关键部件,它的主轴转速与发动机曲轴的转速相同,以确保燃油供给的准确性和稳定性。因此,正确答案为C,即1:1。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:解析:正确;并联电路中总的电流等于各支路中的电流之和。
A. 润滑系
B. 冷却系
C. 燃料供给系
D. 启动系
解析:题目解析 答案:B 解析: 柴油机过冷可能是冷却系统的故障。冷却系统在发动机工作时负责维持引擎的适宜温度,如果冷却系统发生故障,可能导致冷却水无法循环,从而引起过冷现象。
A. 铁
B. 铬
C. 锰
D. 铜
解析: AC001( )有色金属材料。 答案:D. 铜 解析:这道题目考察的是有色金属材料中的一种。在给出的选项中,铜是一种有色金属,而铁、铬和锰都是属于其他类别的金属材料,所以正确答案是铜。
A. 正确
B. 错误