A、 低压系统
B、 高压系统
C、 低压系统和高压系统均可
D、 两者均不可
答案：A
解析：BB010 K型多点式压力表开关适用于( )。 答案：A. 低压系统 题目解析：本题问的是K型多点式压力表开关适用于哪种系统。选项A指出适用于低压系统，这是K型多点式压力表开关的适用范围，正确。选项B指高压系统，不符合该类型压力表开关的特点。选项C表示低压和高压系统均可使用，与实际情况不符。选项D表示两者均不可，也不正确。因此，正确答案是A。
A、 低压系统
B、 高压系统
C、 低压系统和高压系统均可
D、 两者均不可
答案：A
解析：BB010 K型多点式压力表开关适用于( )。 答案：A. 低压系统 题目解析：本题问的是K型多点式压力表开关适用于哪种系统。选项A指出适用于低压系统，这是K型多点式压力表开关的适用范围，正确。选项B指高压系统，不符合该类型压力表开关的特点。选项C表示低压和高压系统均可使用，与实际情况不符。选项D表示两者均不可，也不正确。因此，正确答案是A。
A. 增加排量
B. 提高转速
C. 提高进气量
D. 提高燃油供给量
解析：BF014 提高内燃机功率最有效的方法是( )。 答案：C. 提高进气量 解析：提高进气量可以增加内燃机燃烧室内的氧气含量，从而更充分地燃烧燃料，提高功率。
A. 定容
B. 定压
C. 混合
D. 多变
解析：题目解析 题目中提到高增压和低速大型柴油机在燃烧过程中由于受到最高压力限制，大部分燃料在上止点之后燃烧。这暗示了燃烧过程中的压力变化相对较小，更接近定压过程。因此，选择B选项“定压”是正确的，因为定压过程适用于压力变化较小的情况。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:倒拖法测定机械损失不适用于大功率发动机,而较适用于测定压缩比不高的汽油机的机械损失。
A. 齿顶圆
B. 齿根圆
C. 齿槽
D. 齿厚
解析：题目解析 题目要求一个齿轮上各齿槽底部在同一圆周上，问这个圆称为什么。选项中 B 为“齿根圆”。齿根圆是齿轮齿槽底部所在的圆，它在齿轮的几何形状中起到重要作用，影响齿轮的强度和传动性能。所以答案选 B。
A. 8~12
B. 12~22
C. 16~18
D. 18~24
解析：题目解析 AA002 柴油机的压缩比大约为12~22。 答案:B 解析：柴油机的压缩比是指气缸容积最大时与最小时的比值。它对柴油机的燃烧效率和性能有很大影响。一般来说，柴油机的压缩比范围在12到22之间，因此选项B中的“12~22”是正确的。
A. 一定要扩张
B. 可以扩张;也可以不扩张
C. 不需要扩张
D. 一定要缩小
解析：BA003 履带式起重机在作业,尤其是起重量较大时,履带( )。 A. 一定要扩张 B. 可以扩张;也可以不扩张 C. 不需要扩张 D. 一定要缩小 答案:A 解析：履带式起重机在作业，尤其是起重量较大时，履带一定要扩张。这是因为起重机的起重重量较大时，需要增加履带的接地面积，以提供更大的支撑面积和稳定性，确保起重机能够安全稳定地进行吊装作业。因此，履带的扩张有助于增加起重机的稳定性和承重能力。
A. 制动失灵
B. 制动过度
C. 跑偏
D. 磨损加大
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题考察的是制动刹车片调整不一致可能导致的结果。制动刹车片调整不一致可能会导致车辆制动时出现不均衡的情况，导致车辆跑偏。这意味着车辆在制动时会向一侧偏转，增加了驾驶的危险性。因此，正确的答案是C选项，即跑偏。
A. 高的
B. 低的
C. 适中的
D. 规定的
解析：选择公差等级的基本原则是,在满足使用要求的条件下,选择( )公差等级。 解析：在工程中，公差等级的选择应该以满足使用要求为主要原则。因此，应该选择低的公差等级，以确保零件之间的适当配合，而不至于造成不必要的制造成本或者装配困难。
A. 水冷式
B. 风冷式
C. 气冷式
D. 自然冷却
解析： BF001 徐工 QY25 汽车吊发动机的汽缸冷却方式为( )。 答案: A. 水冷式 解析: 汽车吊的发动机通常需要在工作过程中保持稳定的温度，以确保发动机性能和寿命。水冷式冷却系统能够更有效地控制发动机温度，适用于长时间、高负荷运行。风冷式和气冷式冷却系统相对而言不如水冷式在汽车吊这种工程机械中常见。
A. 2~4mm
B. 4~6mm
C. 5~7mm
D. 6~8mm
解析： BI014 QY50A 汽车吊在 φ 590 毫米处测量前束应调整在( )范围内。 答案:B 解析：根据题目中给出的选项，应该选择满足 φ 590 毫米处测量前束调整范围的选项。由于 φ 590 毫米处测量前束应调整在 46 毫米范围内，所以选项 B (46mm) 是正确的答案。
