A、 手动换向阀
B、 气控液压换向阀
C、 电磁换向阀
D、 电液动换向阀
答案：A
解析：BB011 在主机经常需要更换工作场地且没有电力供应的野外工作的液压设备系统，应尽量选用 A. 手动换向阀。这是因为手动换向阀不依赖电力供应，更适合在野外工作，并且易于操作。
A、 手动换向阀
B、 气控液压换向阀
C、 电磁换向阀
D、 电液动换向阀
答案：A
解析：BB011 在主机经常需要更换工作场地且没有电力供应的野外工作的液压设备系统，应尽量选用 A. 手动换向阀。这是因为手动换向阀不依赖电力供应，更适合在野外工作，并且易于操作。
A. 冷
B. 热
C. 压力
D. 模具
解析：题目解析 题目要求判断铸造和锻造属于哪种加工。A选项（冷加工）不包括铸造和锻造，排除。B选项（热加工）是正确答案，因为铸造和锻造都需要在高温下进行。C选项（压力加工）并不能准确涵盖铸造和锻造的特点，排除。D选项（模具）是加工过程中的工具，也不是铸造和锻造的本质属性，排除。因此，正确答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:变幅机构的形式有挠性变幅机构和刚性变幅机构。
A. 2 种
B. 3 种
C. 4 种
D. 5 种
解析：常见选定划线基准的类型有几种？答案选择B，即“3种”，因为题干中说“常见选定划线基准的类型有”，而选项B是唯一一个表示3种的选项。
A. 阀的通径小于lOmm,则应选用液动换向阀或电液动换向阀
B. 电液换向阀和液动换向阀在内部供油时,应加装背压阀保证中位时的最低控制压力
C. 双电磁铁电磁阀的两个电磁铁不能同时通电,两个电磁铁的动作应互锁
D. 根据液压系统的工作要求,选用合适的滑阀机能与对中方式
解析：BB011 关于换向阀的说法不正确的是 A. 阀的通径小于10mm，则应选用液动换向阀或电液动换向阀。这里的不正确在于选择液动换向阀或电液动换向阀，并不是因为阀的通径小于10mm，而是应该选择它们是因为液动换向阀和电液动换向阀适用于一些特殊情况和要求，如高频率的换向操作。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:钢丝绳储存在绳芯内的润滑油在钢丝绳受力时挤出起到了润滑钢丝绳表面作用的。
A. 齿轮泵
B. 各种阀类
C. 油箱
D. 液压油缸
解析：BB004 在液压系统中下列属于控制元件的是( )。 答案：B. 各种阀类 解析：在液压系统中，控制元件用于控制液压系统的流量、压力和方向。各种阀类（阀门）在液压系统中起到控制流量和压力的作用，因此属于控制元件。
A. 正确
B. 错误
A. 缸盖或机体有裂纹或水堵锈穿
B. 气缸垫损坏
C. 气缸套封水圈老化、损坏
D. 以上都是
解析：BH003 题目解析： 正确答案是 D. 以上都是。 解析：这个问题是关于柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因。所有给出的选项都是可能导致冷却水渗漏的原因，包括缸盖或机体的裂纹、气缸垫损坏以及气缸套封水圈老化或损坏。这些原因都可能导致冷却水与油底壳之间的泄漏。
A. 平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
B. 平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
C. 计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
D. 计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
解析：题目解析 题目: BG003 决定阴喷油器的每循环喷油量的因素有( )。 A. 平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小 B. 平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间 C. 计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小 D. 计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间 答案:C 解析: 这道题考察了影响阴喷油器每循环喷油量的因素。在阴喷油器工作中，计量量孔的大小、开启时间以及PT泵供油压力的大小共同决定了每循环喷入气缸的燃油量。选择C是因为这些因素正是影响阴喷油器喷油量的关键要素。
A. 动力分离不彻底
B. 动力不足
C. 起动困难
D. 行走掉挡
解析：题目解析 答案：B. 动力不足 解析：汽车起重机主离合器过松，会导致动力传递不充分，从而引起动力不足。
