A、 杠杆机构、阀体和钢球阀芯
B、 电磁铁、杠杆机构、和钢球阀芯
C、 电磁铁、杠杆机构、换向阀主体
D、 电磁铁、换向阀主体、阀体和钢球阀芯
答案：C
解析：BB015 球阀式换向阀多为电磁铁操纵方式, 其主要组成部分是( )。 A. 杠杆机构、阀体和钢球阀芯 B. 电磁铁、杠杆机构、和钢球阀芯 C. 电磁铁、杠杆机构、换向阀主体 D. 电磁铁、换向阀主体、阀体和钢球阀芯 答案: C 解析: 在这道题中，我们需要找出球阀式换向阀的主要组成部分。选项A和选项B都不是正确的组成部分。选项D中包含了阀体和钢球阀芯，但没有提到杠杆机构。选项C包含了所有正确的组成部分，即电磁铁、杠杆机构和换向阀主体。因此，正确答案是C。
A、 杠杆机构、阀体和钢球阀芯
B、 电磁铁、杠杆机构、和钢球阀芯
C、 电磁铁、杠杆机构、换向阀主体
D、 电磁铁、换向阀主体、阀体和钢球阀芯
答案：C
解析：BB015 球阀式换向阀多为电磁铁操纵方式, 其主要组成部分是( )。 A. 杠杆机构、阀体和钢球阀芯 B. 电磁铁、杠杆机构、和钢球阀芯 C. 电磁铁、杠杆机构、换向阀主体 D. 电磁铁、换向阀主体、阀体和钢球阀芯 答案: C 解析: 在这道题中，我们需要找出球阀式换向阀的主要组成部分。选项A和选项B都不是正确的组成部分。选项D中包含了阀体和钢球阀芯，但没有提到杠杆机构。选项C包含了所有正确的组成部分，即电磁铁、杠杆机构和换向阀主体。因此，正确答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:带传动的结构紧凑性较差,尤其当传递功率较大时,传动的外廓尺寸也较大。
A. 可移性
B. 独立性
C. 合成分解性
D. 成对性
解析：题目解析 题目：当力作用于刚性物体时，该力可沿其作用线移动其作用点，而不会改变力对刚性物体的作用效果。这反映力的( )。 A. 可移性 B. 独立性 C. 合成分解性 D. 成对性 答案: A 解析：这道题目涉及到力的可移性。可移性指的是力的作用点可以在力的作用线上自由移动，而不会改变力对物体的作用效果，只要作用线不变。这是刚性物体特有的性质，因为刚性物体的结构不会因为力的作用点的移动而改变。其他选项的解释：独立性已经在第二题解析中说明；合成分解性是指一个力可以分解为几个分力的性质；成对性是指力是相互作用的，存在作用力与反作用力。
A. 正确
B. 错误
A. 传感器
B. 执行器
C. 发动机电控单元(ECU)
D. 电磁阀
解析：题目解析 题目要求选择电控柴油机喷射系统中用于检测发动机或喷油泵运行状态的部件。传感器是用于获取信息并将其转换成电信号的装置，可以用于检测各种参数。在这种情况下，传感器用于检测发动机或喷油泵的运行状态，因此选择答案A. 传感器。
A. 大100%
B. 大50%~70%
C. 小50%~70%
D. 小100%
解析：BE015 二冲程内燃机升功率比四冲程( )。 A. 大100% B. 大50%~70% C. 小50%~70% D. 小100% 答案:B 解析：这道题涉及到二冲程和四冲程内燃机的功率比较。二冲程发动机每个循环有一个冲程产生动力，而四冲程发动机有四个冲程，其中一个冲程产生动力。因此，相同工作容积下，二冲程发动机的每个冲程的功率会相对较大，但由于其工作原理的限制，整体功率不会比四冲程发动机的大，大约在50%~70%之间。
A. 正确
B. 错误
A. 进气提前角
B. 配气相位
C. 排气提前角
D. 排气滞后角
解析：题目解析 题目：BF019 表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角，称为( )。 选项：A. 进气提前角 B. 配气相位 C. 排气提前角 D. 排气滞后角 答案：B 解析：表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角被称为"配气相位"。配气相位是内燃机中进气门和排气门开启和关闭的时间点和持续时间，它对发动机性能和效率有重要影响。
A. 装配置寸
B. 总体尺寸
C. 安装尺寸
D. 零件形状尺寸
解析：题目解析 题目要求在装配图上选择不需要标注的尺寸。选项中，装配置寸、总体尺寸、安装尺寸都与装配过程和位置有关，而零件形状尺寸与装配并没有直接关系，因此正确答案是 D. 零件形状尺寸。
A. 先放前支腿,再放后支腿;先收后支腿,再收前支腿
B. 先放后支腿,再放前支腿;先收后支腿,再收前支腿
C. 先放前支腿,再放后支腿;先收前支腿,再收后支腿
D. 先放后支腿,再放前支腿;先收前支腿,再收后支腿
解析：（AD002）：题目描述了放支腿的顺序问题。选项D“先放后支腿,再放前支腿;先收前支腿,再收后支腿”是正确答案。这个顺序可以确保起重机在放支腿和收支腿过程中始终保持稳定，降低倾覆风险。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:回转支承部分安装在底盘上,用来支承上车回转部分。
