表示( )。
A、 减压阀
B、 单向阀
C、 节流阀
D、 换向阀
答案：C
解析： BD004 符号 表示( )。 A. 减压阀 B. 单向阀 C. 节流阀 D. 换向阀 答案:C
题目解析：根据提供的符号图像，可以看出这是一个限流元件，限制了流体通过的通道的宽度，从而控制流量。这正是节流阀的作用，因此答案选项C“节流阀”是正确的。
表示( )。
A、 减压阀
B、 单向阀
C、 节流阀
D、 换向阀
答案：C
解析： BD004 符号 表示( )。 A. 减压阀 B. 单向阀 C. 节流阀 D. 换向阀 答案:C
题目解析：根据提供的符号图像，可以看出这是一个限流元件，限制了流体通过的通道的宽度，从而控制流量。这正是节流阀的作用，因此答案选项C“节流阀”是正确的。
A. 调压回路
B. 调速回路
C. 快速运动回路
D. 速度换接回路
解析：题目解析 题目要求在液压系统中实现在一个工作循环内从一种运动速度变换到另一种运动速度的元件是哪种回路。正确答案是 D. 速度换接回路。这是因为速度换接回路允许在液压系统中平稳地改变执行元件的运动速度，从而在工作循环内实现速度的变换。
A. 转向操纵机构
B. 转向器
C. 转向传动机构
D. 转向加力装置
解析：题目解析 这道题目涉及汽车式起重机的转向系统中的机械式转向系统的组成部分。机械式转向系统不包括转向加力装置（选项 D）。机械式转向系统通常包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构，但转向加力装置通常是液压或液力辅助系统的一部分，不属于机械式转向系统的组成部分。
A. 正确
B. 错误
A. 轴向
B. 径向
C. 同向
D. 反向
解析：BE004 答案：A 解析：该题考察主轴颈磨损对推力轴承的影响。主轴颈的磨损通常会导致轴向间隙变大，从而加速推力轴承的轴向磨损。所以答案选A，轴向。
A. 多路换向阀是一种以两个以上的滑阀式换向阀为主体,的多功能集成阀
B. 与其他液压阀相比,多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难
C. 多路阀具有方向和流量控制两种功能
D. 多路阀主要用于工程机械、起重运输机械及其他行走机械的液压系统
解析：题目解析 这道题目考察的是多路阀的描述。正确答案是B选项：与其他液压阀相比，多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难。其他选项中的描述都是多路阀的特点和用途，是正确的。而B选项所述的困难和缺点，实际上并不正确，与多路阀的实际特点相矛盾。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于等容加热循环的特点的判断题。等容加热循环是一种热力循环，它的特点是加热过程在等容条件下很快完成，而且效率仅与压缩比有关。
首先，我们来解释一下等容加热循环是什么。等容加热循环是指在循环过程中，加热过程是在等容条件下进行的。等容条件意味着在加热过程中，气体的体积保持不变，即容积不发生变化。
现在我们来看这个题目的说法。题目说加热过程在等容条件下很快完成，这是正确的。因为在等容加热循环中，加热过程是在等容条件下进行的，而等容条件下加热过程是很快完成的，因为气体的体积不变，所以加热过程不需要改变体积，只需要增加温度即可。
题目还说效率仅与压缩比有关，这也是正确的。效率是指循环过程中从热源吸收的热量与向冷源放出的热量之比。在等容加热循环中，效率仅与压缩比有关，与其他因素无关。压缩比是指在循环过程中气体被压缩的程度，它决定了循环的效率。
A. 通路
B. 开路
C. 闭路
D. 电源短路
解析：题目解析 电源或负载两端被导线连接在一起时，称为电源短路。选项D中描述了电源或负载之间短路的情况，即导线直接连接了电源的正负极或负载的两端，导致电流绕过了负载，因此选项D是正确的。其他选项分别描述了通路、开路和闭路，与短路的情况不符。
A. 转矩和配合精度
B. 速度和配合精度
C. 离心力和配合精度
D. 重力和配合精度
解析： BA002 轴类零件的表面粗糙度值由机械运转的( )等级决定。 答案解析：表面粗糙度值是与零件表面质量相关的，而机械运转会影响表面的光滑程度。选项中只有速度和配合精度（B）能够影响机械运转的情况，因此正确答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液力变矩器的结构主要由可旋转的系统,涡轮及固定不动的导轮组成。
