A、 高于
B、 低于
C、 显著高于
D、 显著低于
答案：C
解析：题目解析 题目中比较了柴油机和汽油机的热效率。事实上，柴油机因为其燃烧方式和工作原理的不同，通常要比汽油机的热效率更高。因此，选择C选项“显著高于”是正确的，因为柴油机的热效率通常比汽油机要高。
A、 高于
B、 低于
C、 显著高于
D、 显著低于
答案：C
解析：题目解析 题目中比较了柴油机和汽油机的热效率。事实上，柴油机因为其燃烧方式和工作原理的不同，通常要比汽油机的热效率更高。因此，选择C选项“显著高于”是正确的，因为柴油机的热效率通常比汽油机要高。
A. 10%
B. 30%
C. 50%
D. 90%
解析：题目解析 问题：汽油馏出多少百分比的温度标志着汽油含有难于挥发的重质成分的数量？ 选项：A. 10%，B. 30%，C. 50%，D. 90% 答案：D 解析：这道题目涉及到汽油的馏分过程。随着馏分过程的进行，汽油的温度逐渐升高，其中90%的汽油已经馏分出来。剩余的10%主要是较重的成分，难以挥发。因此，正确答案是D，即90%。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在内燃机排放的NOx中占压倒多数的是NO,其主要来源是参与燃烧的空气中的氮(N2)。
A. 电磁开关
B. 移动叉
C. 离合器
D. 减速装置
解析：题目解析 答案：D 解析：减速起动机起动系统除减速装置和直流电动机磁极之外，其他零部件的结构原理与电磁式起动机起动系统基本相同。选项D包含了减速装置，是对题目描述的正确总结。
A. 全液压式
B. 液压助力式
C. 齿轮齿条式
D. 循环球—齿条齿扇式
解析：题目解析 题目：BGO1O 在汽车式起重机行驶转向系统中，( )转向器有两级传动副，第一级传动副是转向螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。 答案：D. 循环球—齿条齿扇式 解析：这题目要求考察汽车式起重机行驶转向系统的传动副类型。根据题目描述，第一级传动副采用了转向螺杆螺母传动副，第二级传动副采用了齿条齿扇传动副。循环球式是一种与齿条齿扇传动相符合的传动方式，因此正确答案为循环球—齿条齿扇式。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在旗语指挥信号中,绿旗上举,红旗自然放下,是指挥发出的“吊钩上升” 信号。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:灭缸法测定机械损失仅适用于多缸发动机。
A. 支撑环
B. 中间密封环
C. 压环
D. 密封环和压环
解析：题目解析 题目涉及V形密封圈的结构和使用情况。当V形密封圈在高压环境下使用时，由于工作压力的增大，需要在中间密封环的数量上进行适当的调整，以确保密封的效果。所以，正确答案是B. 中间密封环。
A. 直线
B. 角度
C. 平面
D. 空间
解析：题目解析 题目要求选择尺寸链中最常见和应用最广的尺寸链。正确答案是A选项，直线尺寸链。直线尺寸链是尺寸链的一种，包括长度、直径等直线相关的尺寸。角度、平面和空间尺寸链分别涉及角度、平面和三维空间的尺寸，与题目描述不符。
A. 缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔装配不良
B. 缸筒与缸盖不同轴、缸筒端面对轴心线的垂直度不合要求
C. 活塞与活塞杆发生倾斜
D. 缓冲节流阀的节流口太小
解析：题目解析 题目中要求选择不属于液压缸缓冲过程中出现爬行原因的选项。爬行是指在液压缸缓冲过程中，活塞在没有外力作用下自动移动的现象。选项A、B和C都可能导致液压缸爬行，因为它们都与活塞、缸筒、缓冲环等的安装和配合关系有关，会影响到缓冲效果。而选项D提到的缓冲节流阀的节流口太小不会直接导致液压缸爬行，所以正确答案是D。
