A、 活塞
B、 气缸
C、 气门
D、 连杆
答案：A
解析：题目解析 题目中询问内燃机的指示性能指标基于哪个部件做功。指示性能指标是用来评价内燃机在特定工作循环内的性能的，它以活塞对工质做功为基础。在内燃机中，活塞的运动与工质的相互作用产生了内部压力，从而产生机械功。因此，选择答案A，即活塞，是因为指示性能指标基于活塞对工质做功的基础。
A、 活塞
B、 气缸
C、 气门
D、 连杆
答案：A
解析：题目解析 题目中询问内燃机的指示性能指标基于哪个部件做功。指示性能指标是用来评价内燃机在特定工作循环内的性能的，它以活塞对工质做功为基础。在内燃机中，活塞的运动与工质的相互作用产生了内部压力，从而产生机械功。因此，选择答案A，即活塞，是因为指示性能指标基于活塞对工质做功的基础。
A. 高速限位动螺钉向外退出
B. 高速限位螺钉向里伸入
C. 低速限位螺钉向外退出
D. 低速限位螺钉向里伸入
解析：BB009 容易造成“飞车”的隐患的操作是( ) A. 高速限位动螺钉向外退出 B. 高速限位螺钉向里伸入 C. 低速限位螺钉向外退出 D. 低速限位螺钉向里伸入 答案:B 题目解析：这是一道关于吊车操作的题目。飞车是指吊车在高速运行时，高速限位螺钉松动或者向外退出，导致限位失效，使得吊钩等部位超过了安全范围。选项B表示高速限位螺钉向里伸入，这样可以限制高速运行的范围，是正确的操作，可以避免飞车的隐患。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 运动部分
B. 传递部分
C. 传动部分
D. 运转部分
解析：题目解析 题目：一般来说，机械都是由原动部分、工作部分和( )组成的。 选项：A. 运动部分 B. 传递部分 C. 传动部分 D. 运转部分 答案解析：机械通常包括原动部分（提供动力的部分）和工作部分（执行具体工作的部分），以及传动部分（将动力传递到工作部分的部分）。"运转部分"这个选项没有固定的定义，而"传递部分"正好描述了将动力传递到工作部分的重要组成部分。因此，正确答案是 C. 传动部分。
A. 单行程
B. 三行程
C. 四行程
D. 压燃式
解析： BF001 内燃机按工作循环过程分为二行程和( )。 答案: C. 四行程 解析: 内燃机按工作循环过程分为两大类：二行程和四行程。四行程内燃机包括进气、压缩、燃烧和排气四个工作行程，相比之下，二行程内燃机只有进气、压缩和工作行程，缺乏排气行程，因此效率相对较低。
A. 正确
B. 错误
A. 柱塞与缸体卡死
B. 油面过低
C. 油温过高
D. 油温过低
解析：题目解析 BH005 轴向柱塞泵不运转的原因是( )。 选项解析：A. 柱塞与缸体卡死 轴向柱塞泵工作时，柱塞在缸体内来回运动，产生压力差从而推动液体流动。如果柱塞与缸体之间发生卡死，就会导致柱塞无法自由运动，进而使泵无法正常工作。
A. 正确
B. 错误
A. 泵不排油或无压力
B. 压力提不高或流量不足达不到额定值
C. 泵过度发热
D. 振动和噪声过大
解析：BB005 叶片泵和叶片马达使用的工作油油液黏度过高不会导致的故障是( )。 答案：C. 泵过度发热 解析：叶片泵和叶片马达使用的工作油液黏度过高会导致油液流动阻力增大，从而使得泵的工作效率下降，但不会导致泵过度发热。
解析：解析:评分标准:答对①~④各占 25%。
